Vergi Artışı Sonrası Honda Jazz Fiyatları

Honda zamma doymaz mı? Üstelik Çin malı Jazz pazarlarken..!

Şubat, Mart ve Nisan aylarında tüm modellere üst üste gelen 3000.-TL zamdan sonra Mayıs ve Haziran aylarında Jazz'a zam yapılmamıştı. Temmuz, Ağustos ve Eylül aylarında yine zam yapıldı. Bu zammın üzerine bir de vergi oranı yükselince Eylül 2012 fiyatları yeniden düzenlendi;

* Jazz Fun+ / CVT / 46.602.-TL
* Jazz Fun+ / Düz /  44.455.-TL
* Jazz Joy+ / CVT /  42.820.-TL
* Jazz Joy+ / Düz /   40.777.-TL

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Honda, 2012 model makyajlı ve CVT şanzımanlı modellerinin satışına başlayınca biz de anketimizi yeniledik.
 
Honda Jazz'ın Genel Özellikleri;

• Motor: 4 silindir
• Hacim (cc): 1339
• Yakıt türü: Benzin
• Maksimum güç: kW@Dev/Dak (PS): 73 / 6000 rpm (100 PS)
• Maksimum tork: 127 Nm / 4800 rpm
• Şanzıman: Düz: 5 ileri, 1 geri /Otomatik CVT Sürekli değişken oranlı

Jazz Tabanlı Yeni SUV

Honda, Jazz tabanlı yeni bir küçük şehir otomobili (SUV) tasarımının hazır olduğunu duyurdu. 2013 yılında Japonya'da satışa sunulacak bu yeni model, 2014 yılında da diğer ülkelerde pazardaki yerini alacak.

Ayrıca Honda, iki yeni montaj tesisi kuracağını açıkladı.

Honda, önümüzdeki birkaç hafta içinde daha fazla ve ayrıntılı bilginin paylaşılacağı bildirildi.

Ada Krizi Çin'deki Japon Şirketlerini Vurdu

Çin ile Japonya arasındaki tartışmalı ada kriziyle başlayan ve Çin genelinde devam eden protestolar nedeni ile, Çin'deki üretimlerini durduran ünlü Japon markaları henüz üretimlerine başlayamadılar.

Çin'de, Çinlilerle ortak yatırımları olan Dongfeng Honda ve Dongfeng Nissan otomobil markaları, üretime tekrar başlamak için şu an gelişmeleri takip ettiklerini açıkladılar.

Çin medyasına göre, Hubei'de üretim yapan Dongfeng Honda'nın satış müdürü Li Peng ile Guangdong merkezli Dongfeng Nissan'ın satış müdürü yardımcısı Yang Song, üretimlerine henüz başlamadıklarını söyledi. Li, adalar krizi nedeniyle oluşan öfke sebebiyle Çin'deki 104 outlet mağazasını kapalı tuttuklarını, şu ana kadar 2 bin 120 sipariş iptali aldıklarını kaydetti.

Şirketin stoklarının 13 bin 838 adede yükseldiğini ve bu rakamın üretimi durdurma sinyaline yakın olduğunu belirten Li, işçilere şimdiden başlamak üzere Çin'in milli bayramı tatilinin sonu olan 7 Ekim'e kadar uzun tatil verebileceklerini ifade etti.

Çin'deki en büyük Japon otomobil üreticisi olan Dongfeng Nissan'ın Henen eyaletleri ile Guangdong eyaletinin merkezi Guangzhou'da fabrikası bulunuyor. Guangdong'daki Dongfeng Nissan fabrikasında 15 bin işçi bulunurken, Hubei'deki Dongfeng Honda'da ise 7 bin işçi çalışıyoryor. Dongfeng'ın açıklamasına göre, Çin'deki 28 şehirde bulunan benzin istasyonlarından Japon malı otomobillere akaryakıt satılmıyor.

Şirket, ada krizinin devam etmesi halinde Japon otomobil üreticileri ile ortak girişimler operasyon riskinin kötüleşeceği ve bunun tedarikçi ve satış acentelerinin çıkarlarına zarar vereceğini kaydetti.

Kriz, Çin'deki Japon elektronik devleri ile Japon turizm sektörünü de tehdit ediyor. Çin medyası, Çin'den Japonya'ya giden turist sayısında azalma olduğunu yazdı. Çin Komünist Partisi'nin yayın organı Halkın Günlüğü gazetesi de geçtiğimiz gün yayınladığı başyazıda, Çin'in henüz oynamadığı ekonomik misilleme kartının Japonya'ya kayıp bir 10 yıl yaşatabileceği ve zararın 2011'deki şiddetli deprem ve tsunamiden daha büyük olacağı uyarsında bulunmuştu.

Öte yandan Çin'deki anti Japon eylemlerinde Japon işyerleri ile otomobillerine zarar veren 18 kişinin yakalandığı bildirildi.

Belki Çinlilerin protestosu bize de yarar sağlar ve Honda Jazzlar yeniden "Japonya"dan ithal edilir. Böylece gerçek Japon Jazzlarına tekrar kavuşuruz.

Honda'nın Dört Yıllık Satış Planı

Japon otomobil üreticisi, (Türkiye'de satılan Jazzlar Çin Üretimi!) önümüzdeki dört yıl içinde küresel çaptaki satışlarını ikiye katlamayı planlıyor.

Honda'nın satış planı Mart 2017 de sona erecek. Honda CEO'su Takanobu Ito, bu satış planının odağında Jazz ve Brio modellerinin olduğunu açıkladı.

Takanobu bu hedefin kendileri için oldukça büyük bir rakam olduğunu, bu hedefi gerçekleştirmek için gerekli çalışma ve araştırmaları yaptıklarını söyledi. En büyük kozlarının ise Jazz olduğunu vurguladı.

Ayrıca Honda, yine Mart 2017 yılına kadar dünyada 25 milyon ya da üzerinde motosiklet satmatı da hedefleri arasına koyuyor.

Şanzımanda Teknik Problem

Honda Jazz veya Cıvıc'iniz aşağıdaki VIN kodları aralığında ise en yakın Honda Servisi'ne giderek aracınızı kontrol ettirmeniz gerekiyor.


2009 LUCGG38**93207883 A LUCGG38**93220242
2010 LUCGG38**A3200661 A LUCGG38**A3207261
2011 LUCGG38**B3200001 A LUCGG38**B3206268
2009 SHHGG68**9U000102  A SHHGG68**9U004330
2010 SHHGG68*AU000431 A SHHGG68**AU014800
2011 SHHGG68*BU000221 A SHHGG68**BU011832
2009 JHMGE68**9S200036  A JHMGE68*9S243163
2010 JHMGE68**AS200021  A JHMGE68**AS202158
2011 JHMGE68**BS200008 A JHMGE68**BS202212
2009 SHHFK18**9U000002  A SHHFK18**9U007090
2010 SHHFK18**AU000881 A SHHFK18**AU023230
2011SHHFK18**BU000371 A SHHFK18**BU012321
2009 SHHFN14**9U001331  A SHHFN14**9U001930
2009 SHHFN44**9U000002 A SHHFN44**9U003190
2010 SHHFN44**AU000641 A SHHFN44**AU003311
2011 SHHFN44**BU000161 A SHHFN44**BU002981

Bu haberin orijinal metnine aşağıdaki linki kullanarak ulaşabilirsiniz.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/action-de-rappel-sur-les-honda-jazz-et-civic-2002368.html


 

CivicEco

Honda CivicEco, Honda Türkiye fabrikasında otogaz dönüşümüne hazır olarak üretiliyor. Bu dönüşümü güvenli bir şekilde gerçekleştiren yetkili Honda-BRC bayileri 6 yıl 150.000 km. garanti fırsatı sunuyor. CivicEco’nun fiyatı dönüşüm maliyetiyle birlikte 55.240 TL’den başlıyor.

Honda Türkiye, çevreye duyarlı yaklaşımını yeni bir boyuta taşıdı. Honda’nın yeni Civic üzerinde geliştirdiği çalışmayla CivicEco versiyonu ortaya çıktı. CivicEco’nun tanıtımı 14 Eylül 2012, Cuma günü, Honda Türkiye CEO’su Hideto Yamasaki’nin katılımı ile İstanbul’da yapıldı.

CivicEco,  otogaz dönüşümüne hazır olarak üretiliyor. Yetkili Honda-BRC bayileri ise bu dönüşümü, BRC tarafından Honda Civic için özel olarak geliştirilen dönüşüm kitleri ile gerçekleştiriyor. Bu dönüşüm içinse Honda-BRC bayileri  tarafından 6 yıl 150.000 km. garanti fırsatı sunuluyor. 

Otogaz seçeneği, sağladığı tasarruf imkanıyla “Ekonomik”, diğer yakıtlara oranla daha az emisyon oluşturduğu için “Çevreci”, yeni gelişmeler sayesinde her türlü araca, performansı olumsuz etkilemeden yetkili Honda bayileri tarafından monte edilebildiği için “Güvenli” bir seçenek olarak değerlendiliyor. Her yıl ortalama %7 oranında büyüyen Türkiye otogaz  pazarında her üç binek araçtan birinde otogaz kullanıyor.

Honda çevreye duyarlılık konusuna özen gösteriyor

CivicEco’nun tanıtım toplantısında konuşan Honda Türkiye CEO’su Hideto Yamasaki, Honda’nın kurulduğu günden bu yana en iyi ürünleri tasarlarken bir yandan da çevreye duyarlılık konusuna özen gösterdiğine dikkat çekti.

2020 yılına kadar tüm dünyadaki üretimlerinde  kullandıkları CO² emisyonunu 2000 yılı ile karşılaştırıldığında %30 oranında azaltmayı hedeflediklerini kaydeden Yamasaki, “Müşteri değeri yaratmada çevre bilinci bizim önceliklerimiz arasında yer alıyor. Diğer taraftan müşterilerimize ekonomik modeller geliştirmek için de çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Müşteri memnuniyetini ön planda tutan bir otomobil firması olarak tüketicilerimizin en iyi şartlarda otomobil sahibi olması için tüm olanakları araştırıyoruz. Her iki çalışmamızın göstergesi olarak da bugün, CivicEco’yu size tanıtmanın mutluluğunu yaşıyorum. Daha önceki toplantımızda Türk halkı için otogaz dönüşümüne hazır bir otomobil geliştireceğimizi söylemiştik, işte CivicEco bizim çevreci ve ekonomik ilk modelimiz. Yıl sonuna kadar bu araçtan yaklaşık 1000 adet satmayı hedefliyoruz“ dedi.

CivicEco’ya teknik bakış

CivicEco’da da 1,6 litre i-VTEC motor,  5 vitesli düz ve 5 vitesli otomatik şanzıman seçenekleriyle birlikte sunuluyor. CivicEco’nun motoru 6500 devirde 125 beygir gücü üretiyor ve 4300 devirde 152 Nm. tork sağlıyor. CivicEco, Honda Türkiye tarafından otogaz dönüşümüne hazır olarak üretiliyor. Yetkili Honda-BRC bayileri, BRC tarafından Honda Civic modeli için özel olarak geliştirilmiş kit ile LPG dönüşümünü gerçekleştiriyor.

Kaynak: Milliyet 14.09.2012

Honda Jazz Şehiriçi Yoğun Trafikte Yakıt Tüketimi

2007 model, düz vites Honda Jazz'ın şehiriçi yoğun trafikteki yakıt tüketim değeri 5.2 lt/100 km. dir.

Bu değer bir sonraki depoda aşağı yönde bir hareket sergilemiştir. Bu deneysel çalışma devam etmektedir. Sonuçlandığında sizlerle paylaşılacaktır.

Honda Jazz Eylül 2012 Satış Fiyatları

Honda zamma doymaz mı? Üstelik Çin malı Jazz pazarlarken..!

Şubat, Mart ve Nisan aylarında tüm modellere üst üste gelen 3000.-TL zamdan sonra Mayıs ve Haziran aylarında Jazz'a zam yapılmamıştı. Temmuz, Ağustos ve Eylül aylarında yine zam yapıldı. Eylül 2012 fiyatları;

* Jazz Fun+ / CVT / 45.625.-TL
* Jazz Fun+ / Düz /  43.525.-TL
* Jazz Joy+ / CVT /  41.925.-TL
* Jazz Joy+ / Düz /   39.925.-TL

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Honda, 2012 model makyajlı ve CVT şanzımanlı modellerinin satışına başlayınca biz de anketimizi yeniledik.Honda Jazz'ın Genel Özellikleri;

• Motor: 4 silindir
• Hacim (cc): 1339
• Yakıt türü: Benzin
• Maksimum güç: kW@Dev/Dak (PS): 73 / 6000 rpm (100 PS)
• Maksimum tork: 127 Nm / 4800 rpm
• Şanzıman: Düz: 5 ileri, 1 geri /Otomatik CVT Sürekli değişken oranlı

Honda Jazz mı Seat Ibiza mı?

Auto Express incelemiş ve kararını açıklamış.

Bakalım karar hoşunuza gidecek türden mi? Linke tıklayın, incelemeyi ve sonucu görün.

http://www.autoexpress.co.uk/honda/jazz/59890/honda-jazz-si-vs-seat-ibiza-fr