Bugün Ankara'da değişken bir hava var. Bir yağmur yağıyor, bir güneş çıkıyor. Bu tip havalar otomobil boyaları için oldukça zararlı. Soğuyan ve üzerlerinde su damlacıkları olan kaporta, güneş çıkınca aniden ısınır. Ani ısı değişikliği boya yüzeyinde kılcal çatlamalara neden olabilir. Bu kılcal çatlaklar da daha önemli ve kalıcı sonunların başlangıcına zemin oluşturur. Su damlacıkları ise mercek görevi yapar ve boya zarar görür.
Brandanız varsa, bu tür olumsuz durumlardan otomobilinizi korumuş olursunuz.
Sanıldığının aksine; Doğru kullanıldığı zaman, branda boyaya zarar vermez. Aksine, otomobilinizi korur ve her zaman ışıl ışıl bir boyaya sahip olmanıza yardımcı olur.
Yukarıda aniden ısınma nedeni ile oluşan buharlaşmayı görüyorsunuz. Branda olmasa, bu masum görünen etki ile kaporta yüzeyi karşı karşıya kalaşacak ve boya zarar görecektir.
30 Eylül 2010 Perşembe
20 Eylül 2010 Pazartesi
Ankara-İstanbul / İstanbul-Ankara Arası Yakıt Tüketim Testi
Test sonucunda elde ettiğimiz tüketim değerleri;
Ankara / İstanbul 409 km, 4.3 lt/100 km
İstanbul / Ankara 432 km, 4.4 lt/100 km
Giderken klima kapalı, gelirken açıktı ve hızımız 90 ile 100 km/h arasındaydı. Otomobilde 3 yetişkin vardı ve bagajımız yarı yarıya doluydu.
Test aracımız ise 2007 model, düz vitesti.
Ankara / İstanbul 409 km, 4.3 lt/100 km
İstanbul / Ankara 432 km, 4.4 lt/100 km
Giderken klima kapalı, gelirken açıktı ve hızımız 90 ile 100 km/h arasındaydı. Otomobilde 3 yetişkin vardı ve bagajımız yarı yarıya doluydu.
Test aracımız ise 2007 model, düz vitesti.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)