Cezalı Ödememek İçin Unutmayın!

Bu işin Sonu i-Shift'e Dönecek

Yıllardan 2009, bizlerde bir sevinç, bir heyecan. Çünkü 2. nesil Jazzlar Türkiye'ye gelmeye başladı. Bir de ne görelim! Jazz'ın piyasa başarısında büyük payı olan CVT (Sürekli Değişken Şanzıman) gitmiş, yerine i-Shift (Otomatikleştirilmiş Düz Vites) gelmiş. Elbette merakla inceledik ve denedik. Düşüncelerimizi eşle, dostla, blog ve forum sayfalarımızla kamuoyu ile paylaştık. "Almayın"

Söylediklerimizin, yazıp, çizdiklerimizin üzerinden üç yıl geçti ve Japon ağabeyler doğru yolu tekrar buldular. CVT geliştirilmiş olarak geri geldi. Evet, bu bizler açısından sevindirici oldu. Ama i-Shift sahipleri için hiç iyi olmadı. Honda 3 yıl boyunca bu otomobilleri pazarladı ve şimdi sahiplerinin elinde birer mayın gibi kaldılar. Uyanık i-Shift Jazz sahiplerinin bir kısmı hızlıca elden çıkarma yoluna gittiler ve bu otomobillerden kurtuldular. Burada da üzücü olan, bazı satıcıların otomobillerini satarken doğruyu söylemeyerek, İ-Shift Jazzlarını "Tam Otomatik" diye satmaları oldu...

3. nesil Jazzlar için bir kez daha kamuoyunu uyarıyoruz. Eksikleri tamamlanana kadar "Almayın" Japon ağabeyler doğru yolu 2 bilemediniz 3 yıl içinde bulacaklardır. Jazz almayı düşünüyorsanız biraz daha sabredin. Göreceksiniz ki pişman olmayacaksınız.

3. Nesil Jazz Satmıyor

Evet, 3. nesil bir türlü satmıyor. Peki bu şaşırtıcı mı? Bence değil! Bu fiyata sunroof'suz, yarım taban halılı, sihirli koltuk altındaki cebi olmayan, navigasyonu sadece 4 yıl ücretsiz güncellenecek olan... Satmaz! 3. nesil için uzunca bir süre bekledik. Biraz daha bekleyebiliriz. Gerekirse Jazz almaktan bile vazgeçebiliriz. Aslında bu, önümüzdeki aylarda piyasaya sürülecek olan HR-V nin önünü açan pazarlama oyunu da olabilir. Ama hiç hoş bir oyun değil.

Bunca yıl otomobil iç konforuna inanılmaz bir katkı yapan sunroof veya cam tavana alışmış, çok ama çok sevmiştik. Onsuz olamazdı! 3. nesil Jazzlarda da sonroof olmasına rağmen, Türkiye'ye ithal edilen araçlar bu güzel özelliği kapsamıyor. Daha da kötüsü, Honda'nın Satış Temsilcileri'nin bu özelliğin Jazz'da bulunmadığını söylemeleri. Bu beyan tamamen gerçek dışı. 3. nesilde sunrooflu modeller var ancak Türkiye'ye getirilmiyor.

Sonuç olarak; Sunrooflu model Türkiye'ye getirilmeli, navigasyon en az 10 yıl ücretsiz güncellenmeli, taban halısı tamamlanmalı vs. Üstelik bunlardan sonra Jazz'ın fiyatı artmamalı.

Yoksa, halen kullanmakta olduğum 2012 model, CVT şanzımanlı (3. nesilde de aynı şanzıman var), 4800 devirde 127 Nm tork üreten motoru olan Jazz'ımı (3. nesil 5000 devirde 123 Nm tork) asla satmam.

O nedenle; 2012 model CVT şanzımanlı 2. nesil Jazz'ı olanların, otomobillerine gözü gibi bakmalarını tavsiye ediyorum.

Kazasız Belasız Geçireceğiniz Bir Yıl Dileğimiz İle

2016 Fenni Muayene (TUVTURK) Ücretleri

Araç muayene ücretleri 1 Ocak 2016 tarihinden itibaren zamlandı. Otomobil, minibüs gibi araçlar 191,16 lira, otobüs kamyon gibi geniş araçlar ise 258,42 lira oldu.

Araç muayene işletme yetki belgesi ile geçici işletme yetki belgesi 116′şar lira, yola elverişlilik muayenesi yetki belgesi de 23 bin 706 lira olarak belirlendi.

Bu Ne Yaman Çelişki

70 bin liranın üzerinde bir bedel ödemeniz gereken ve ekonomik ömrü 10 yıl olan, yeni (3. Nesil) Honda Jazz’ın navigasyon sistemi sadece 4 yıl boyunca ücretsiz güncellenecek.

Tekno marketlerden 250 ile 650 lira arasında alabileceğiniz ya da akıllı cep telefonunuza ücretsiz indirebileceğiniz bir navigasyon cihazı/uygulaması ise ömür boyu ücretiz güncellenebiliyor. Bu ne yaman çelişkidir?

Fikirler Ölmez

İlginç Anket Sonuçları

Bir anket düzenleyerek, şu soruya cevap aradık;

Honda, Yeni (3. nesil) Jazzları görücüye çıkardı. Satış fiyatlarını da belirledi. Bu fiyatları ödeyerek Honda Jazz alır mısınız? Alırsanız; Sizin tercihiniz hangi modelden yana olur?

Bugüne kadar yapılan seçimler ile ortaya ilginç bir tablo çıktı. Şimdilik durum böyle ama ilerleyen günlerde bu durum değişir mi, bekleyip, göreceğiz. Ankete ulaşmak ve sonuçları görmek için [Tıklayınız]

Yeni Jazz Zamlandı

Satışına başlanmasından kısa bir süre sonra, Yeni Jazz zamlandı. İşte zamlı fiyatlar;

• Jazz Elegance / CVT / 70.150.-TL
• Jazz Elegance / Düz / 67.650.-TL
• Jazz Premium/ CVT / 66.150.-TL
• Jazz Dream / Düz / 58.650.-TL

Yeni Jazzların teknik özellikleri;

• Motor: 4 silindir
• Hacim (cc): 1318
• Yakıt türü: Benzin
• Maksimum güç: kW@Dev/Dak (PS): 102 / 6000 rpm (100 PS)
• Maksimum tork: 123 Nm / 5000 rpm
• Şanzıman: Düz: 6 ileri, 1 geri / Otomatik CVT Sürekli değişken oranlı

Merak edenler için 2012 model Jazzların son satış fiyatları;

• Jazz Fun+ / CVT / 48.345.-TL
• Jazz Fun+ / Düz / 45.196.-TL
• Jazz Joy+ / CVT / 44.560.-TL
• Jazz Joy+ / Düz / 41.515.-TL

2012 model Jazzların teknik özellikleri;

• Motor: 4 silindir
• Hacim (cc): 1339
• Yakıt türü: Benzin
• Maksimum güç: kW@Dev/Dak (PS): 102 / 6000 rpm (100 PS)
• Maksimum tork: 127 Nm / 4800 rpm
• Şanzıman: Düz: 5 ileri, 1 geri / Otomatik CVT Sürekli değişken oranlı

Yeni Jazz'ı Yakından Tanıyalım

KEYFİNİ SÜR

Hayat sürprizlerle dolu. Bir sonraki dönemecin ardında ne olduğunu kim bilebilir ki?

Spontane bir aile kaçamağı, arkadaşlarla hafta sonu kamp keyfi, tek başına her şeyden uzaklaşma veya aileye yeni katılan ufaklık için mobilya mağazasına bir ziyaret... Hayatınıza dahil olabilecek her ne varsa, Yeni Honda Jazz ona hazır.

Her şeyiyle çok yönlü

  Honda olarak, her zaman yaşamı kolaylaştıran otomobiller yarattık.

Yeni Jazz’ı tasarlarken de bunu amaçladık. Tepeden tırnağa yeniden yorumlanan Jazz’ın gövdesi sadece daha çekici bir görünüm sunmakla kalmıyor, aynı zamanda bünyesinde barındırdığı detaylarla daha sofistike bir duruş sergiliyor.

Daha büyük, ancak daha hafif olan bu yeni gövde, iç mekan genişliğini daha da artırma imkanı verirken aynı zamanda pratiklik ve etkileyici bir görünüm sunuyor.

Safkan dinamizm

Yeni Jazz’ın gövdesi üzerindeki her ayrıntı, aerodinamik performansı artırmak üzere şekillendirildi.

Yüksek omuz çizgisinden derin oluklu yan panellere, geniş hava girişli tampon tasarımından keskin hatlara sahip arka kısma kadar her ayrıntısı sürüş keyfine keyif katıyor. Yeni ön ve arka aydınlatma grupları ve görüş kolaylığı sağlayan geniş ön cam, yolda da göz alıcı, dinamik bir görünüm ortaya koyuyor.

​​

Tarz içeride başlıyor

Yeni Jazz’ın sürücü koltuğuna oturduğunuzda özgürlüğü hissedeceksiniz. Elleriniz tüm kumanda elemanlarına kolaylıkla ulaşırken, yalın bir tasarıma sahip kokpit ve okuması kolay detaylar sayesinde siz, sadece ve sadece sürüş keyfine odaklanacaksınız.

Yeni Jazz için sadece kaliteli malzemelerle bezenen ve tasarımıyla göz dolduran bir kokpit tasarlamakla kalmadık, aynı zamanda sürüşü keyfe dönüştüren yeni dokunmatik iklimlendirme kontrolü gibi hayatınızı kolaylaştıracak küçük detaylar da geliştirdik.

Tüm bu sofistike detayların yanı sıra akıllı tasarımı sayesinde yeni Jazz, geniş ve kullanışlı depolama alanıyla son derece pratik bir yapı sunuyor. Böylece seyahat anında ihtiyaç duyabileceğiniz her şey için yer açılmış oluyor. Bu da sevdiklerinizle birlikte geniş ve konforlu bir iç mekanda yolculuğun tadına varmanız anlamına geliyor.

Sihirli esneklik

Yeni Jazz hayata adapte oluyor, tıpkı bizim gibi...

Jazz kullanıcıları tarafından çok sevilen ‘Sihirli Koltuklar’ ihtiyacınız olan esnekliği size sunuyor. Aylık market alışverişinden hafta sonu dağ bisikleti gezintisine, yeni Jazz, kolay birkaç adımda ihtiyacınız olan alanı kullanımınıza sunuyor.

Yukarıya kalkan oturma minderleri, öne doğru katlanan sırtlıklar ve tamamen yere katlanan arka koltuklar... Üstelik 60:40 oranında asimetrik katlanan yapısıyla ilave kullanım kombinasyonları da sizi bekliyor. Eğer istediğiniz daha fazla esneklikse Jazz’da bu fazlasıyla var.

Daha pratik, daha geniş
Şehir otomobilleri sundukları kullanım kolaylığı ve atak yapıları ile bilinir fakat nadiren ileri seviyede pratiklik sunarlar.

Yeni Jazz ise hepsini bir arada sunuyor. Geri bildirimi yüksek, eğlenceli ve dinamik bir sürüş deneyiminin yanında; gizli bölmeleri ve çeşitli yerlerde bulunan fonksiyonel saklama gözleri ile mükemmel bir iç mekan genişliği sizi bekliyor. 

Yeni Jazz, şaşırtıcı derecede büyük ve tüm ihtiyaçlarınıza uyum sağlayan 354 litrelik* bagajıyla da dikkat çekiyor. Arka koltuklar katlandığında bisiklet, sörf tahtası ve hatta yeni bir TV sehpası sığacak kadar geniş bir alan ortaya çıkıyor.

* Koltuklar katlanmış halde iken, tavan hizasına kadar olan alan 1314 lt.’dir.

YAŞANMASI GEREKEN PERFORMANS

Yeni Jazz’ın her bir ayrıntısını; daha geniş yaşam alanı, daha büyük bir bagaj ve daha gösterişli bir gövde elde etmek üzere tasarladık.

Ancak bu kadarla yetinmedik! Motor kaputunun altına tamamen yeni 1.3L i-VTEC motor yerleştirdik. 102 PS güç üreten bu motor, son derece iddialı, düşük CO2 salınım değeriyle dikkat çekiyor ve çevre dostu bir duruş sağlıyor.

Motorun ortaya koymuş olduğu yüksek yakıt verimliliğinde ise motorla uyum içinde çalışan şanzımanların payı büyük. Standart olarak bulunan altı vitesli manuel şanzımana alternatif olarak, CVT (Sürekli Değişken Otomatik Şanzıman) otomatik şanzıman da size sunuluyor.

Yenilikçi CVT teknolojisi sürücünün sürüş stiline uyum sağlayarak, motorun devirini sürücünün ihtiyaç duyacağı güç seviyesinde tutuyor. Sadece yakıt ekonomisini düşürmekle kalmayan CVT otomatik şanzıman, gelişmiş yazılımı ve teknik yapısı ile aynı zamanda sürüş keyfine de katkı sağlıyor.

Her iki şanzıman da yakıt ekonomisine katkı sağlıyor ancak Idle Stop (Start&Stop) özelliği ile birlikte yakıt tasarrufu çok daha fazla artıyor. Trafik ışıkları ve benzeri durumlarda araç durduğunda, sistem devreye girip motoru durduruyor ve aracın hareket etmesi istenildiğinde motor otomatik olarak tekrar çalışıyor.

Kaynak: Honda Türkiye

Yeni Jazz Geldi!

Yeni (3. Nesil) Jazz altı renk seçeneği ile geldi. Yakında onu gözlerinizle görebilecek ve dokunabileceksiniz. Bu anı uzun zamandır heyecenla bekliyorduk. Nihayet gerçekleşmek üzere...

Şimdi çok daha göz doldurucu ve teknolojik yeniliklerle dolu olan Yeni Jazz, alışık olduğumuz gibi üç donanım (Dream - Premium - Elegance) ve iki şanzıman (Düz - CVT) seçenekleri ile sunuluyor. Biliyorum ki bir çok kişi satış fiyatlarını da merak ediyor. İşte satış fiyatları.

Elegance ve otomatik seçeneğinin teknik özellikleri ise şöyle

Güvenlik özellikleri kullanıcılarını memnun edecek.

Kutlu olsun

Honda'nın Stop Motion Tanıtım Filmi

Honda, uzun soluklu “Power of Dreams” (Rüyaların Gücü) kampanyasını 2 dakikalık bir stop motion filmle taçlandırıyor. “Paper” isimli filmde; motorlu bisikletlerden MotoGP şampiyonu canavar motosikletlerine, ilk deniz motorlarından merdiven çıkan robot Asimo’ya, oradan otomobillerinin evrimine, Honda’nın tarihten günümüze hikayesini kağıtlarla yapılmış ve eller yardımıyla hareket ettirilen bir kompozisyon içinde görüyoruz.

Honda ürünlerinin geçmişten bugüne yolculuğu, tarihteki serüveninin anlatıldığı filmde yaklaşık 3.000 el çizimi illüstrasyon kullanılmış.

Filmde, Honda’nın kurucusu Soichiro Honda’nın bir radyo jeneratörünü karısının bisikletine güç aktarmak için kullanışına ve Honda’nın motosiklet konusundaki gelişimine referans veren sahneler yer alırken, geçmişten bugüne birçok aracın görüntüsü yer alıyor.
Honda, reklamı dijital olarak da destekleyecek ve interaktif bir versiyon hazırlayacakmış. Hazırlanacak versiyonda izleyiciler her bir ürünün üzerine tıklayarak, ürünlerin tarihi ile ilgili bilgi alabilecekler.

Film, stop motion sanatçısı Adam Pesapane imzalı.

Bu Bayramın Tadı Damağınızda Kalsın

Kutlu Olsun

2015 Jazz Reklam Filmi

Keyifli bir reklam filmi...

Honda Jazz Kendinden Söz Ettirir

Alınabilecek en iyi otomobiller arasında olan Honda Jazz, ister benzinli ister hybrid ister elektrikli olsun kendinden söz ettirmeyi başarır. 

Hybrid ve elektrikli modellerin de ülkemize gelmesi ve bu modeller için teşvik uygulanması, karbon ayak izimizin en aza indirilmesi açısından çok önemli bir çevresel yaklaşım olacaktır.

2015 Honda Jazz İncelemesi

HR-V Reklamı

Ülkemizde de satışa sunulmasını beklediğimiz Honda HR-V'nin reklam filmini beğeneceğinizi düşünüyorum.

Güzel Bir Tanıtım

Honda Jazz'ın en şaşırtıcı özelliklerinden biri, dışarıdan algıladığınızdan çok daha geniş bir iç hacim ve bagaj kapasitesidir.

Bu şaşırtıcı özelliği vurgulayan, ilginç ve güzel bir tanıtım.