Honda Jazz

Bolu-Gerede Gezisi'nde Buluştuk

2012-01-31T13:22:00.000+02:00

28-29 Ocak 2012 tarihleri arasında gerçekleştirdiğimiz Bolu-Gerede Gezisi'nde buluştuk. Arkut Dağı'na çıktık ve çok eğlendik.

Tuz Etkisinden Korunmak

2012-01-21T13:40:00.000+02:00

Sert geçen kışın yollardaki olumsuz etkisini en aza indirebilmek için kullanılan tuz ve diğer kimyasal ürünler otomobilinizin kalıcı zararlar görmesine neden olabilirler.

Bu zararlardan korunmak için aracımızın dış temizliğine, özellikle de karoser altı temizliğine özen göstermemiz gerekmektedir. Bu ulaşılması zor yerlerde başlayacak bir korozyon (paslanma) otomobilinizin maddi değerini ciddi oranda düşürecek ve onarımı neredeyse imkansız olacaktır. Unutmayınız ki; Otomobili korozyondan arındırmakla uğraşmak yerine, korozyon koruyucu tedbirleri almak çok daha kolay ve ucuzdur.

Otomatik Jazz Yoktur!

2012-01-16T11:05:00.000+02:00

Tüketiciler arasında sıklıkla duyduğumuz ''Otomatik Jazz'' tanımlamasına itirazımız olduğunu vurgulamak isteriz.

Otomatik Jazz tanımlaması kısmen doğru olsa da yanlış bir tanımlamadır. Çünkü piyasadaki otomatik Jazzlar farklılık gösterirler.

2002-2008 arasında model yılı olan Jazzlar CVT (Sürekli Değişken) şanzıman kullanılarak üretilmişken, 2009-2011 model yılında olan Jazzlar i-Shift (Otomatikleştirilmiş) şanzımanla üretilmişlerdir.

Honda, i-Shift şanzıman kullanımına 2011 yılında son vererek yeniden CVT şanzımana döndüğünden, 2012 model yılına sahip Jazzlar tekrar CVT şanzımanlıdırlar.

CVT ile i-Shift arasında büyük farklar olduğundan, otomatik Jazz yoktur! CVT şanzımanlı Jazz ve i-Shift şanzımanlı Jazz vardır.

Verimli motor devri aralığını gösteren bu sunum, ekonomik ve sarsıntısız sürüşün ipuçlarını gözlerimizin önüne seriyor.

Honda Japonya'da Jazz Üretimini Durdurmayı Planlıyor

2012-01-09T10:31:00.001+02:00

Güçlü Japon Yen’i nedeniyle, Japonya’da üretilen araçların artık ihracat pazarlarında beklenen kâr marjını sağlamadığını belirten Honda Türkiye Genel Müdürü Hideto Yamasaki, “Japonya’dan otomobil ihraç etmek verimliliğini yitirdi. Bu nedenle küçük modelimiz Jazz’ın üretimini Japonya’dan Meksika’ya kaydıracağız. Meksika küçük araç üretiminde üs olurken Türkiye’nin de bu yeni süreçteki rolü; her yıl üretimini artırıp, ikinci modeli de bantlardan indirerek kendi bölgesinde bir merkez haline gelmek olacak” dedi.

Honda Türkiye fabrikasında geçen yıl 20 bin adetlik üretim yaptıklarını anımsatan Yamasaki, şöyle devam etti: “Yeni Honda Civic Sedan’ın Türkiye’de yeniden üretilmesi için 75 milyon liralık yatırım yaptık. Bunun içinde yerel tedarikçilere yapılan yatırım da yer alıyor. Civic Sedan’da yüzde 30 olan yerlilik oranını da çok kısa bir süre içinde iki katına çıkaracağız. Bu yıl bu fabrikamızda 25 bin adet Civic üreteceğiz. Bunun 15 bin adedini iç pazara satıp, 10 binini de Polonya, Macaristan, Mısır, Sudan, Ürdün, Ukrayna ve Rusya gibi ülkelere ihraç edeceğiz. Geçmişte ihracatımız oldukça fazlaydı ancak küresel ekonomide yaşanan gelişmelere bağlı olarak bir düşüş trendine girildi. Fakat biz ihracatımızı artırmak için Türkiye’nin, Serbest Ticaret Anlaşması (STA) yaptığı ülkelere listede öncelik vereceğiz. Bu pazarlar arasında ağırlıklı olarak Kuzey Afrika ülkeleri yer alıyor. İlerleyen dönemde üretimimizi 50 bine ulaşmak istiyoruz. Çünkü Türkiye, Civic üretimi için odaklandığımız ülkelerin başında.”

Yeni Civic Sedan’ı Avrupa’nın diğer ülkelerine de göndereceklerini anlatan Yamasaki, şunları söyledi: “C Segment Sedan modellerinin benzinli otomobili Civic’in, 450 bin adet olmasını öngördüğümüz 2012 binek oto pazarından 15 bin adetlik satışla yüzde 13 pay almasını hedefliyoruz. Bu segmentte dizel otomobillerin aslan payını kaptığını biliyoruz ancak yeni geliştirdiğimiz 1.6 litrelik dizel motor beklediğimiz uyumu sağlayamadı. Biz de Civic’i LPG’li satın almak isteyen müşterilerimize 6 yıl 150 bin kilometre garanti sunarak açığı kapatacağız.”

Baştan aşağı yenilenen Honda Civic, 42 bin 735 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Dream, Premium ve Elegance olmak üzere üç farklı donanım seçeneğine sahip olan aracın, otomatik vitese sahip Elegance modelinin fiyatı ise 49 bin 385 lira olarak belirlendi. 1.6 litre i-VTEC motor, 5 vitesli düz ve 5 vitesli otomatik şanzıman seçenekleriyle birlikte sunuluyor. Aracın yeni motorunda hem sürtünmeyi hem de emisyonları azaltan ve yakıt tasarrufunu artıran kapsamlı değişiklikler bulunuyor.

9 Ocak 2012 - Hürriyet

Honda'da İşler İyi Gitmiyor

2011-12-29T09:23:00.003+02:00

Honda Motor Co. Ltd. otomobil üretimi ve satış sonuçlarının bir özetini açıkladı. Japonya'nın iç satış ve 2011 yılı Kasım ayı ihracat rakamları şöyle.

Pazar Payında Renault Birinci

2011-12-28T17:01:00.000+02:00

Bu yılın Ocak-Ekim döneminde 1 milyon 35 bin 419 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı, 159 bin 529 adet taşıtın ise trafikten kaydı silindi. Böylece trafikteki toplam artan araç sayısı 875 bin 890 adet oldu. Ekim ayı sonu itibariyle trafiğe kayıtlı toplam 15 milyon 971 bin 493 adet taşıtın yüzde 50,3'ünü otomobil, yüzde 16,2'sini kamyonet, yüzde 15,8'ini motosiklet, yüzde 9,1'ini traktör, yüzde 4,6'sını kamyon, yüzde 2,4'ünü minibüs, yüzde 1,4'ünü otobüs, yüzde 0,2'sini ise özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Ekim ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin markalara göre dağılımına bakıldığında ise 44 bin 329 adet otomobilin yüzde 14,2'si Renault, yüzde 11,1'i Volkswagen, yüzde 9'u Tofaş-Fiat, yüzde 8,6'sı Opel, yüzde 8'i Ford, yüzde 7,7'si Toyota, yüzde 6,7'si Hyundai, yüzde 5'i Chevrolet, yüzde 3,4'ü Nissan, yüzde 26,4'ü ise diğer markalar oldu.

1055 Honda Hurdaya Çıktı

2011-12-27T12:20:00.002+02:00

Tayland'da yaşanan sel felaketi sonrasında, Honda fabrikasında ihraç edilmeyi bekleyen 1000 den fazla otomobil sel suları altında kaldı.

Honda Tayland başkan yardımcısı bu otomobillerin hurdaya çıktığını ve bir ay içinde hepsinin imha edileceklerini, imha için katı prosedürleri olduğunu ve araçların hiç birinin satılmayacağını, parçalarının kullanılmayacağını söyledi.

Zarar gören otomobillerin büyük çoğunluğunu Brio, Jazz gibi orta ölçekli şehir otomobilleri oluşturuyor. Hurdaya çıkan 1055 otomobilin detayı ise şöyle; 217 Brio, 213 Jazz, 150 Civic, 91 Accord, 30 CRV, 1 Freed ve 353 küçük şehir arabası.

Honda Tayland, tüm imha sürecini izlemeleri için gazetecileri ve yetkilileri davet etti.

Bir Tüketicinin Yaşadıkları

2011-12-16T08:28:00.000+02:00

Adını vermeyen bir tüketici blog'un 'Honda Türkiye Çin Malı Jazz Pazarlıyor' başlığına aşağıdaki yorumu bırakmış. Aynen aktarıyoruz.

12 Ekim 2011 tarihinde, Honda Diyarbakır Durmaz Plaza'dan parasını peşin vererek eşim adına Jazz marka araç siparişi verdik, bayi bize bayramdan önce yetiştireceği sözünü verdi. Çin üretimi araç istemediğimizi özellikle belirttik. Bizi 1,5 ay bekletip, bu arada defalarca telefonlarda oyaladıktan sonra gelen jazzların hepsinin Çin üretimi olduğunu, Japon veya İngiliz üretimi getiremeyeceklerini söylediler.

Çin üretimi istemediğimizi, parasını peşin verdiğimiz halde bizi bu zamana kadar beklettikleri için mağdur olduğumuzu belirtince, istersek siparişi iptal edebileceklerini ve paramızı hemen iade edeceklerini söylediler. Aradan 2 ay geçmesine rağmen bugün yarın deyip bizi oyaladılar ve bugüne kadar paramızı alamadık. Bu arada Honda genel merkezi defalarca aradık ve bayileri ile ilgili sıkıntımızı dile getirdik, fakat bize herhangi bir geri dönüş olmadı ve sorunumuz çözülmedi.

Honda gibi bir firmanın bayilerinin yaptığı usulsüzleri takip etmesi, çözüm noktasında müşteriye yardımcı olması gerektiğini düşünüyorum. Aradan geçen bunca sürede bayinin paramızı söz verdiği tarihte geri ödememesi yüzünden kredi kartı borcumuzu ödeyemedik ve faiz ödemek zorunda kaldık.

Hem maddi hem de manevi olarak çok yıprandık. Honda genel merkezin olayı sahiplenmemesi, bizi bayisiyle başbaşa bırakması yüzünden mağduriyetimiz bir kat daha arttı. Honda Çin üretimi Jazz getiriyor ve bunu kabul ettirmeye çalışıyor, baktı olmadı sanki bayi kendi bayisi değilmiş sorun yokmuş gibi davranıyor.

Honda Jazz EV

2011-12-10T11:27:00.001+02:00

MPV sınıfının yaratıcısı olan Honda Jazz şimdi de elektrikli versiyonu ile 2013 yılında Japonya ve Amerika'da satışa sunulacak.

Zemin altındaki lityum-ion bataryalar 3 saatte tam olarak şarj oluyor. Tam dolu bataryalarla 123 km yol alınabileceği iddia ediliyor.

Sürücü normal, ekonomik, spor kullanım modlarını kolaylıkla seçebiliyor. Spor modunda 2.0 lt'lik motora eşit bir güç üretebiliyor. Tüm EV otomobillerde olduğu gibi sessizlik göze çarpıyor.

Honda Jazz EV Türkiye'ye gelir mi ya da ne zaman gelir tahmin etmek zor. Ancak şu kesin ki elektrikli modeller için teşvik şart.

Honda 304 Bin Aracını Geri Çağırıyor

2011-12-05T10:54:00.001+02:00

Honda, ABD'de 2009 yılındaki iki ölümlü vaka dahil şimdiye kadar 20 kazaya neden olan hava yastıklarındaki sorun nedeniyle küresel çapta 304 bin aracını geri çağırıyor.

Honda açıklamasında, hava yastıklarının çarpışma anında çok fazla basıncın etkisiyle şişebileceğini, böylece fırlayabilecek metal ve plastik parçaların yaralanmalara ya da ölümlere neden olabileceği belirtildi.

Açıklamada, bu sorundan kaynaklı, ABD'de 2009 yılındaki iki ölümlü vaka dahil şimdiye kadar 20 kaza rapor edildiği belirtildi.

Geri çağrılan araçların 2001 ve 2002 yılları arasında üretilen Accord, Civic, Odyssey, Pilot, CR-V ve diğer modelleri kapsadığı, ABD'de 273 bin, Kanada'da 27 bin, Japonya'da 2 bin, diğer ülkelerde 2 bin ve Avrupa'da 170 aracın geri çağrıldığı belirtildi.

Honda Türkiye'nin LPG'li Araç Planı

2011-12-05T10:49:00.001+02:00

Honda Türkiye, önümüzdeki 1-2 yıl içerisinde LPG'li araç üretmeyi planlıyor.

Honda Türkiye Pazarlama Müdürü Can Eroskay, Şekerpınar tesislerinde ürettikleri araçların yüzde 10-15'inin LPG'li olmasının hedeflendiğini bildirdi.

Honda Jazz G2 ARC Yarış Arabası

2011-11-30T11:51:00.001+02:00

Honda Avustralya, Avustralya Rallisi için geliştirilen G2 ARC yarış otomobilinin görsel tasarım çalışmalarını yayımladı.

G2 spesifikasyonunda yarışacak iki Honda Jazz, bu görsel çalışma ile karşımıza çıkacak.

Honda Türkiye, Normal Üretime Dönüyor

2011-11-30T11:44:00.001+02:00

Honda, Tayland'da yaşanan sel felaketi etkilerinin yok olmaya başlamasıyla birlikte, İngiltere ve Türkiye fabrikalarının normal üretim kapasitesine 19 Aralık'tan itibaren döneceğini açıkladı.

Honda Türkiye'den yapılan yazılı açıklamada, iki fabrikada da üretimin normal seviyeye geçmesi ile Yeni Civic Hatchback ve Yeni Civic Sedan modellerinin seri üretimine başlanacağı belirtilerek, "Honda Türkiye olarak, tüm çalışanlarımıza ve müşterilerimize gösterdikleri anlayış için çok teşekkür ederiz. Eski gücümüzle ve kaldığımız yerden devam edeceğimiz, en önemlisi de yeni Civic'in üretimine başlayacağımız için çok heyecanlıyız. Güncellenen planlarımızı kamuoyuna aktarmaya devam edeceğiz" denildi.

Cumhuriyet - 28 Kasım 2011

Sürücülere ''kış'' Uyarısı

2011-11-14T09:10:00.001+02:00

Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, kış mevsiminin yaklaştığını hatırlatarak, sürücüleri, araçlarının kış bakımını yaptırmaları ve gizli buzlanmalara karşı tedbirli olmaları yönünde uyardı.

Apaydın yaptığı yazılı açıklamada, havaların ülke genelinde soğuması ve bazı bölgelere kar yağışlarının başlaması nedeniyle sürücülere, ''Araçlarınızın kış bakımını ihmal etmeyin. Eksikliklerinizi biran önce tamamlayın. Araçlarınızı kış şartlarında kullanırken mutlaka yavaş ve dikkatli sürün. Bilhassa gizli buzlanmalara karşı tedbirli olun'' uyarısında bulundu.

Kış mevsiminin kendini göstermeye başladığını, araçların mevsime uygun bakımlarının yapılmasının ve kullanılmasının yasal bir zorunluluk olduğunu aktaran Apaydın, şunları kaydetti:
''Havaların bir anda soğumasıyla bazı bölgelerimize kar yağmaya başladı. Uzun ve yorucu bir kış bizi bekliyor. Kazaların azalması için araçlarımızı yavaş ve dikkatli kullanalım. Kışın olan kazalar yollardaki buzlanma, aracımızı yolun durumuna göre kullanmamak ve kış koşullarına göre araçlarımızı hazırlanmamaktan kaynaklanıyor.

Bunun için aracımızın lastiğinden, zincirine, fren, direksiyon, şanzıman, diferansiyel ile motorun yağ bakımı yapılmalıdır. Ayrıca akülere asit, radyatörlere ise antifriz biran önce konulmalıdır. Balatalar, diskler, elektronik aksam, kalorifer-klima sistemi, kısaca araçtaki bütün mekanizmalar gözden geçirilerek, araçlarımız kışa hazır hale getirilmelidir.''

Şehir dışında meydana gelen ölümlü trafik kazalarının sayısındaki düşmenin sevindirici ancak yeterli olmadığını belirten Apaydın, 4 günlük Kurban Bayramı ve Arefe gününde 44'ü ölümlü, bin 447'si yaralamalı olmak üzere toplam bin 491 trafik kazası meydana geldiğini anımsattı. Apaydın, bu kazalarda 68 kişinin hayatını kaybettiğini, 3 bin 173 kişinin de yaralandığını vurguladı.

Kış aylarındaki kazaların çoğunun tek taraflı olduğuna işaret eden Apaydın, açıklamasında, ''Bu kazalar direksiyon hakimiyetinin kaybedilmesi sonucu olur. Köprü üstlerinde, virajlarda aracınızı dikkatli ve yavaş kullanınız. En fazla gizli buzlanmanın olduğu yerler buralardır. Bu arada Apaydın, kar yağışı nedeniyle yollardaki denetimler artırılmalı ve sürücüler mutlaka uyarılmalıdır'' görüşüne de yer verdi.

Cumhuriyet - 12.11.2011

Anıyoruz

2011-11-10T09:36:00.000+02:00

Cumhuriyetimizin kurucusu, büyük devlet adamı, önderimiz Mustafa Kemal Atatürk'ü saygı, özlem ve rahmetle anıyoruz.

Cumhuriyetimizin 88. Yılı Kutlu Olsun

2011-10-29T11:12:00.000+03:00

Tüm olumsuzluklara rağmen;

Cumhuriyetimizin 88. yılını öğünç içinde kutluyoruz.

En büyük Bayramımız kutlu olsun.

Başta Atamız olmak üzere bu vatan, bu bayrak için canını, kanını veren tüm şehit ve gazilerimizi saygı ile anıyoruz.

Yeni Toyota Yaris Kasım'da Türkiye Yollarında

2011-10-24T15:26:00.000+03:00

Toyota'nın B segmentindeki temsilcisi Yaris, 3. nesliyle Türkiye pazarına sunuluyor. 2011 yılının son aylarında ''Yeni Yaris... Yeni Toyota...'' konseptiyle pazara giriş yapmaya hazırlanan Yeni Yaris'in boyu 100 milimetre artarak 3 bin 855 milimetreye ulaştı.

Yeni Yaris, 4,7 metrelik dönüş yarıçapı ile şehir yaşamı için yüksek manevra kabiliyeti sunarken, aerodinamik verimlilikte ise 0.287 cd sürtünme katsayısı değerine sahip.

Yeni Toyota Yaris, Life, Fun, Cool ve Style olmak üzere 4 farklı donanım seviyesinin yanı sıra müşterilerin ihtiyaçlarına uygun olarak geliştirilmiş geniş spektrumlu ve erişilebilir opsiyonel donanım paketleri ile sunulacak.

Avrupa'da tasarlanan ve Toyota'nın Fransa'daki Valenciennes Fabrikası'nda üretilen Yeni Yaris, 1.0 lt VVT-i, 1.33 lt VVT-i ve 1.4 D-4D turbodizel olmak üzere üç motor seçeneği ile Türkiye yollardaki yerini alıyor. Yeni Toyota Yaris, 30 bin 900 liradan başlayan fiyatı ile rakabetçi olacağını ortaya koyuyor. Üstelik Yeni Yaris'in karma yakıt tüketimi ise sadece 3.8 lt/100 km.

Jazz Üretim Maliyeti Düşürülecek

2011-10-18T11:51:00.000+03:00

Honda, Jazz'ın maliyetini düşürme ve Kasım ayı sonuna kadar daha fazla Jazz üretme kararı aldı.

Maliyet ile birlikte satış fiyatını da düşürecek olan Honda, rakiplerine kaptırdığı pazar payını tekrar eline geçirmek istiyor.

Bu durumun Türkiye'ye yansıması konusunda ise ciddi endişeler var. En büyük maliyet düşüşünün ülkemize getirilen ve birçok tüketiciye çaktırmadan satılan Çin üretimi Jazzlarla yapıldığını zaten duyurmuştuk. Üstelik fiyatlarda hiç indirim yapılmadan.

Jazz'ın bir diğer eksiği, rakiplerinde olmasına rağmen ekonomik bir dizel motor seçeneğinin olmayışı. Tüm dünyada satışlar Honda Jazz için iyi olmasa da sevindirici olan haberler de var.

Honda için önemli bir pazar olan Hindistan'da en yakın rakibi olan Suzuki'de de işler iyi gitmiyor. Bu olumsuz gelişmeler, çok kötü bir satış performansı yaşanmasına neden oluyor. Bu da en çok Honda'nın satışlarının artmasına yarıyor ki bu Honda açısından güzel haberler demek.

LU = Çin Malı

2011-10-07T10:40:00.000+03:00

Çok sorulan bir sorunun cevabını bir kez daha verelim.

Soru: Jazz'ın Çin malı olduğu nasıl anlaşılır?

Cevap: Jazz'ın ön camının sol altında ve kolayca görülebilecek bir yerde olan VIN numarası LU.. ile başlıyorsa, o Jazz Çin malıdır. Bir diğer yöntem de sürücü kapısını açıp orta dikmeye perçinlenmiş olan plakaya bakmaktır.

2012 model tüm Jazzlar ülkemize Çin malı olarak geldiğinden, acil otomobil ihtiyacınız yoksa Japon veya İngiliz üretimleri gelene kadar beklemeniz yararınıza olacaktır.

Honda Jazz Ekim 2011 Satış Fiyatları

2011-10-04T12:34:00.001+03:00

Jazz'ın Ekim 2011 satış fiyatları, geçen aya göre 50.-TL zamlı :)

* Jazz Fun+ / CVT / 40.500.-TL
* Jazz Fun+ / Düz / 38.400.-TL
* Jazz Joy+ / CVT / 36.800.-TL
* Jazz Joy+ / Düz / 34.800.-TL

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizi ise güncel durumu göz önüne alarak yeniden başlattık.

Honda Jazz'ın Genel Özellikleri;

Motor: 4 silindir
Hacim (cc): 1339
Yakıt türü: Benzin
Maksimum güç: kW@Dev/Dak (PS): 73 / 6000 rpm (100 PS)
Maksimum tork: 127 Nm / 4800 rpm
Şanzıman: Düz: 5 ileri, 1 geri / Otomatik: CVT Sürekli değişken oranlı

Honda Türkiye Çin Malı Jazz Pazarlıyor!

2011-09-20T16:08:00.001+03:00

Yetkili satıcılar, Japonya'da ya da İngiltere'de üretilenlerle aynı olduğunu söylüyorlar.

Oysa biz, boya kalitesinin bile aynı olmadığını çabucak anladık. Görünen yerde ve bakarak anlanabilecek olanda bu fark varsa, görünmeyen yerleri kestirmek oldukça zor...

Forumumuzda ve burada bu konuda bir anket başlattık. Çin Malı Honda Jazz Alır mısınız? Bu ve Forumundaki tüm anketler, üyemiz olsun ya da olmasın herkesin katılımına açıktır!

Kahvaltıda Buluştuk

2011-09-19T16:51:00.003+03:00

Çok güzel bir buluşmayı daha gerçekleştirdik.

Dostlarımızla özlem giderdik, yeni dostlar edindik. Emeği geçen, buluşmaya gelen ve gönülleri ile aramızda olan tüm dostlarıza teşekkür ediyoruz.

Kahvaltıda Buluşuyoruz

2011-09-17T09:16:00.003+03:00

Honda Jazz Organizasyonu'nun Ankaralı üyeleri kahvaltıda buluşuyorlar.

Yer: Çalgan Et Lokantası
Alacaatlı Köyü Girişi Çayyolu / Ankara
Tarih: 18.09.2011
Saat: 11:00

http://www.calganetlokantasi.com/iletisim.html

Hayat Kurtaran Teknikler ve Bilgiler

2011-09-15T12:16:00.006+03:00

Daha önce paylaştığımız bu konuyu hatırlatmanın, hafızamızda kalan bilgileri tazelemek açısından yararlı olacağını düşündük.

Aşağıda anlatılan teknik ve bilgileri bir kez daha okumanız, sizin ve sevdiklerinizin hayatını kurtarabilir!

Otomobil kullanmanın inceliklerini anlatan uzmanlar, yüksek hızla seyreden araçlarda ön camın kırılması, lastiğin patlaması ve araçta yangın çıkması gibi ciddi tehlike yaratan durumlarda sürücünün soğukkanlı davranmasını öneriyor.

Cam kırılması

Uzmanlar, özellikle süratli hareket eden araçlarda ön camın kırılması halinde, sürücülerin nasıl hareket etmesi gerektiğiyle ilgili olarak şunları öneriyor:

"Aynalardan yararlanarak aracınızı yolun sağ tarafına park edin. Flaşörleri açın ve dikkatlice dışarı çıkın. Aracın cama yakın olan kalorifer ve havalandırma deliklerine gazete kağıdı veya bez parçası koyarak, cam parçacıklarının bu kısımlara düşmelerini önleyin. Sonra krikonun arka kısmı ile camı içeriden dışarı doğru kırın. Cam lastiğini dikkatlice çıkarıp temizledikten sonra, yeniden kullanılabileceği için bagaja koyun. Gazete kağıdına birikmiş cam parçalarını bir naylon torba içine koyun ve en yakın çöp bidonuna atın. Öylece en yakın cam tamircisine kadar gidin."

Lastik patladığında

Patlayan, arka lastiklerden biriyse, arabanın arkasının sağa veya sola doğru kaymaya başlayacağını belirten uzmanlar, ön lastiklerden biri patlamışsa, mümkün olduğu kadar fren yapmamaya çalışılması gerektiğini bildiriyor. Ön lastiklerden biri patladığı zaman, aracın, lastiğin patladığı yöne doğru kuvvetlice çekildiğini vurgulayan uzmanlar, bu durumda direksiyonla, aracın düz bir doğrultuda tutulmaya çalışılması ve yavaş frenleme ile durmasının sağlanması gerektiğini kaydediyor.

Uzmanlar ayrıca, taşmış dereler, nehirler veya büyük su birikintilerinin içinden geçerken, aracın hızının kesilmesi gerektiğini hatırlatıyor. Mütevazı bir aile otomobilinin, 25-30 santimlik su birikintisinden geçebilecek yetenekte olduğunu söyleyen uzmanlar, bu noktanın üstüne su geldiği takdirde, su damlacıklarını kuvvetli bir sprey gibi motorun üstüne püskürdüğünü, bu su bombardımanının da, bujilerin ve distribütörün ıslanmasına sebep olarak aracın stop etmesine yol açtığını belirtiyor.

Yangın çıktığında

Araçlardaki yangının önüne geçilmezse, büyük bir facianın meydana gelebileceği uyarısında bulunan uzmanlar, buharlaşmış benzinin tutuşarak deponun alev almasına sebep olduğunu bildiriyor. Bir süre sonra da aracın infilak edebileceğini kaydeden uzmanlar, "Araçta duman tespit edildiği an araç durdurulmalı. Sonra anahtar üzerinde kontak kapatılmalı. Direksiyonun kilitlenmemesine dikkat edilmeli. Aksi halde, gerektiği takdirde aracın itilmesi mümkün olmaz. Bütün yolcular dikkatlice dışarı alınmalı. Motor kaputu kısmi olarak açılmalı. Böylece alevlerin büyümesi önlenmiş olur. İmkan varsa akü kutup başı sökülmeli. Yangın söndürücü varsa kullanılmalı, yoksa, battaniye veya oto kılıfından yararlanılmalı. Bu örtüler, alevlerin oksijen alıp büyümesini önleyecektir" tavsiyesinde bulunuyor.

Kayma esnasında

Uzmanlar, aracıyla yokuş çıkarken geriye doğru kaymaya başlayan sürücülere de şu önerilerde bulunuyor:

"Ayağınızı yavaş yavaş gaz pedalından çekin ve zemine tutunma sağlanınca yavaş yavaş tekrar basın. Kayarken savrulmayı engellemek için direksiyonunuzu kayma yönüne doğru çevirin, kesinlikle tekerleklerin kızaklamasına sebep olacak şekilde frene basmayın. Unutmayın, dönmeyen ön tekerleklere yön verilemez. Eğer kızakladıysanız, hemen fren basıncını azaltın ve tekerleklerin dönmesini sağlayın ama, sakın ayağınızı frenden tam olarak çekmeyin (ABS varsa sonuna kadar basmak gereklidir). Gaza gereğinden fazla basmışsanız ayağınızı gazdan çekin, frene çok bastıysanız frendeki basıncı azaltın, direksiyonu sert şekilde çevirmişseniz direksiyonu yumuşatın, ayağınızı debriyajdan sert çekmişseniz tekrar debriyaja basın."

Trafikte hayatta kalmak için

* Otonuzu kullanırken yaptığınız iş, hayatınızın en önemli işidir.

* Otonuzun mekanik viteslerini kullanmadan önce beyninizi vitese takın.

* Bir probleme girmemek, problemi çözmeye çalışmaktan çok daha kolaydır.

* Trafik canavarlarla dolu bir arena değil, yaşamın büyük bir bölümünün zorunlu olarak geçirildiği çok riskli bir ortaklıktır. Trafiği paylaşan ortakların risklerini, ülke gerçeklerini en iyi değerlendiren sürücünün yaşam şansı çok daha yüksektir.

* Bir motorlu araçta en önemli faktör sürücüdür; otolar kendi kendilerine hiç bir şey yapmazlar, onlara yanlışı ve doğruyu yaptıran sürücülerdir.

* Bir otoda sürücüden sonra en önemli faktör lastiklerdir. Lastikler yol ile olan yaşam bağınızdır. En güçlü motor ve en iyi fren sistemi ile donatılmış yüksek teknoloji ürünü bir otoda bile ancak iyi lastikler ile güvenli sürüş yapılabilir. Orta büyüklükte bir otonun bir lastiğinin yere bastığı alan, bir avuç içi büyüklüğündedir.

* Lastiklerle ilgili yapılan yanlışlar yaşamlarla ödenir. Yere sağlam ve doğru basın. Otolar lastiklerin üzerinde değil, lastiğin içindeki havanın üzerinde gider. İnik lastik, ayağa bol gelen ayakkabıya benzer, değil koşmak yürümek bile olanaksızdır. Sıcak havada, yağmurda ve karda lastik havaları indirilmez. Karlı yol yüzeylerinde geniş lastik değil, dar lastik daha iyi tutunma sağlar.

* Görün ve görülün. Camlar, aynalar ve ışık donanımını temiz tutun. Kısa farlarınızı gündüzleri de yakın. Unutmayın en ölümcül kazalar gündüzleri güneşli günlerde ve düz yol kesimlerinde oluşur.

* Trafik 360 derecedir. Her görmediğiniz santimetre karenin arkasında bir tehlike gizlenir. Onun için aynalarınızı her 10 saniyede bir kontrol edin. Şerit değiştirirken başınızı sağ veya sol arkaya çevirip ölü noktayı kontrol edin.

* Direksiyon tek elle kullanılmaz.Tek elle ayakkabınızın bağcığını bağlayamayacağınız gibi. Direksiyonu her zaman iki elle ve 09:15 pozisyonunda tutun.

* Yalnızca etkin fren hayat kurtarır. En iyi fren dönerek yavaşlayan tekerleklerle yapılır. Dönmeyen, kızaklayan ön tekerleklere yön verilemez, dönen ön tekerleklere yön verilir.

* Otolar kendi kendilerine kaymazlar. Onları kaydıran sürücülerdir.

* Gidilen yol kesimine göre yapılan aşırı hız, amaca uygun olmayan eski veya inik havalı lastikler, gereğinden fazla gaz, gereğinden fazla fren, gereğinden fazla direksiyon hareketi ve ani kompresyon (vites küçültmelerde debriyaj pedalını ani bırakma) sürücü kaynaklı kayma hareketini başlatan faktörlerdir.

* Emniyet kemerini her zaman, her yerde ve tüm yolcularınıza taktırın.

* Sarı ışıkta hareket etmeyin, kırmızı ışıkta geçen kamyon ilk olarak size çarpar.

* Hoşgörü ve akılcılığı siz başlatın. Her isteyene yol verin. Birisine yol vermek en çok 5 saniyenizi alır. Bir günde 50 kez yol verseniz 250 saniye eder. Bu da 5 dakikanın altında bir zamandır. Hem trafiğe saygı ve hoşgörü katmış, hem de sinirlenmeden, gülümseyerek araç kullanmış olursunuz.

* Doğru bilgi, tehlikeleri tanımak ve motorlu taşıtı daha iyi kullanmayı öğrenerek, beceriyi sağduyu ve saygı ile uygulamak, sürücülerin trafikteki tek yaşam şansıdır.

YANLIŞ BİLİNENLERİN DOĞRULARI

- Usta sürücü, düştüğü problemden kazasız sıyrılmayı bilir!

Yanlış! Çünkü usta sürücü probleme girmeyen sürücüdür. Karşısına çıkabilecek her türlü tehlikeyi önceden görebilir, ona göre tedbirini önceden alır. Problemlerle uğraşmaz.

- Otobanda tamam ama, şehir içinde emniyet kemeri takılmayabilir!

Yanlış! Emniyet kemeri hayat kurtaran en önemli güvenlik gerecidir. 50 km/s hızda meydana gelen bir çarpışmada otonun içindekiler emniyet kemeri takmadıkları takdirde, 4 katlı bir binadan aşağı düşmeyle eşit şok yaşar.

- Arkada oturanlar için emniyet kemeri takmak gereksizdir!

Yanlış! Motorlu araçlar bir yere çarptığında hemen durur, ancak içindeki yolcular aynı hızla bir yere çarpana kadar ilerlemeye devam eder. Arkada oturanların da yaşam haklarını kullanmaları ve emniyet kemerlerini takmaları gerekir. Her ne kadar henüz kanunen zorunlu olmasa da, yolcuların güvenliği için geliştirilmiş olan arka emniyet kemerleri de hayat kurtarır. Kazalarda en çok zararı emniyet kemeri bağlı olmayan yolcular görmektedir.

- Lastik havalarını düşük tutarsak, hem daha iyi tutunur, hem de daha konforlu olur !

Yanlış! Lastik havalarının, aracın fabrika değerinin altında olmaması gerekir. Hatta yüke ve yolcu sayısına göre artırılmalıdır. Çünkü hava basıncı düşük lastiğin tabanı yere yayılarak daha iyi tutunma sağlamaz. Aksine tabanın ortası yukarı kalkar ve yol ile teması kesilir. Havası düşük lastiklerin yalnız omuz kısımları yere basar. Lastik hava basıncı düşükken; kayma hareketleri çok daha düşük hızlarda başlar, fren mesafesi uzar, direksiyon hareketlerine daha geç cevap alınır. Belki daha konforlu sürüş yaparsınız ama, konforlu şekilde yoldan çıkabilir, konforlu şekilde çarpabilirsiniz!

- Sıcak havada, lastiğin ısınmasını dengelemek için lastik havaları indirilir!

Yanlış! Lastiğin ısınmasının en büyük nedeni havanın sıcak olması değil, lastik hava basıncının düşük olması nedeniyle lastik yanaklarının daha fazla esnemesidir.

- Yağmurda inik lastik daha az kayar!

Yanlış! Hava basıncı düşük lastikte su boşaltma kanalları kapandığı için yağmur suyunu çok daha az boşaltır. Hatta boşaltamaz ve su üzerine çıkma ve su yastığı üzerinde kayma (aquaplanning) çok daha düşük hızlarda başlar.

- Direksiyon saate göre 10'u çeyrek geçe tutulur!

Yanlış! Direksiyon saate göre 9'u çeyrek geçe (9.15) tutulur. Bu pozisyon, acil bir durumda her iki yöne eşit miktarda direksiyonu çevirebileceğiniz tek pozisyondur.

- En iyi koltuk pozisyonu, sürücünün en rahat ettiği pozisyondur.

Yanlış! Sürücünün doğru koltuk pozisyonu öncelikle otomobile hakim olabileceği ne çok uzak, ne de çok yakın bir pozisyondur. Koltuk mümkün olduğunca dik olmalıdır. Direksiyon 9.15 pozisyonundayken kollar dümdüz olmamalıdır. İdeal dirsek açısı 120 ile 135 derece civarındadır. Evimizde TV seyrettiğimiz koltuk pozisyonu çok rahat olabilir, ama bu pozisyonda otomobile ve trafiğe hakim olabilmek çok zordur.

- Motorlu araçlar lastiğin üzerinde gider!

Yanlış! Motorlu araçlar lastiğin içindeki havanın üzerinde gider. Eğer lastiğin içinde hava yoksa, hiçbir yere gidemezsiniz. Doğru lastik havası, ayağınızdaki ayakkabı numarası gibidir. Ayağınızı sıkan veya bol gelen bir ayakkabıyla nasıl yürüyemezseniz, otomobilin yol tutuşu da aynı şekilde bozulur.

- Ani frenlerde önce frene basıp, durmaya yakın debriyaja basarsak, motor kompresyonundan faydalanıp daha kısa mesafede dururuz!

Yanlış! En etkin yavaşlama frenle debriyaja aynı anda basılarak yapılır. Böylece fren sırasında motor devre dışı bırakılarak, motorun aracı ileri götürme kuvveti yok edilir.

- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi) mekanik frene göre çok daha kısa mesafede durdurur!

Yanlış! ABS fren sistemi olan bir araç tekerleklerin kızaklamasını önler ve fren sırasında manevra yapılabilmesini sağlar. Ancak, daha kısa mesafede durdurmaz, daha güvenli şekilde fren yapılmasını sağlar.

- Mekanik freni olan bir otomobilde fren pedalını pompalayarak daha kısa mesafede durulabilir!

Yanlış! Pompalamak için ayak fren pedalı üzerinden her çekildiğinde, aracın ileri hareketi devam eder ve durma mesafesi uzar. Doğrusu; panik frende fren pedalı üzerindeki basıncı azaltarak lastiğin dönmesini sağlamaktır. Ancak ayak fren pedalından kaldırılmamalı ve fren yapmaya devam edilmelidir.

- Doğru takip mesafesi hızın yarısıdır!

Yanlış! Bu yöntem kullanışlı olmamakla birlikte, hata payı yüksektir. İdeal takip mesafesi (kuru havada) 2 saniye arkadan takip etmektir. Yağışlı havalarda veya yük durumunda bu süre 3-4 saniyeye çıkarılmalıdır.

- Dörtlü ikaz (flaşör) tünele girince yakılır!

Yanlış! Dörtlü ikaz sadece trafiğe tehlike yarattığınız durumlarda yakılır. Yani olası bir kaza veya arıza halinde. Tünelde kısa farların açık olması yeterlidir.

- Gündüz kısa farları yakmak trafiktekilerin gözünü alır!

Yanlış! Gündüz kısa far yakmak, daha erken farkedilmenizi ve size tehlike yaratacak olan kişilere kendinizi daha erken göstermenizi sağlar. Gece yakılan kısa farlar gözümüzü daha çok alır. Sadece kapalı ve yağışlı havalarda değil, güneşli havalarda ve hızlı yol kesimlerinde de kısa farların açılması kendi sürüş güvenliğiniz için önemlidir.

- Çocukları uyarmak için korna çalınır!

Yanlış! Çocukları uyarmak için korna çalınmaz! Korna onların paniğe kapılıp beklenmedik bir reaksiyon vermelerine yol açar. En iyisi iyice yavaşlamak ve gerekirse durmaktır.

- Yoğun siste en iyi gitme yöntemi dörtlü ikazları yakmaktır!

Yanlış! Yoğun siste en iyi gitme yöntemi hiç gitmemektir. Çünkü siste daha iyi gören sürücü yoktur, daha çok risk alan sürücü vardır. Görüş mesafesi yeterliyse siste sarı camlı gözlükler kullanmak, sis lambalarını ve kısa farları yakmak, silecekleri çalıştırmak, yerin kayganlaştığını dikkate almak, takip mesafesini artırmak ve sollama yapmamak daha güvenli yol almanıza yardımcı olur.

Unutmayın!

Hayatınız boyunca ölümlü bir trafik kazası geçirme olasılığınız % 33' tür. Rus ruletinde bile bu oran %17'dir. Lütfen, trafikte araç kullanmanın bir yaşam işi olduğunu hiçbir zaman aklınızdan çıkarmayın.

Periyodik Bakımlar:

Günlük, haftalık, aylık bakım ve kontroller

Üretici firma tarafından verilen kullanma kılavuzuna göre her araca belirli bir km veya süre dolunca bakım uygulanır. Periyodik bakım ve kontroller firmadan firmaya değişmekle beraber genellikle 10-15 bin km aralığında yapılır.

Yetkili servislerde uygulanan bakımların dışında; sürücünün kendi kendine yapması önerilen bazı kontroller de var. İşte bunlardan birkaçı:

Günlük kontroller

Sabahları araca binmeden önce lastiklerin havasının kontrolü

Aracın park edildiği yerde yağ veya sıvı izleri olup olmadığının kontrolü

Kış mevsiminde donmuş olabileceği düşünülerek sileceklerin cama yapışıp yapışmadığının elle kontrolü

Kontak açıldıktan sonra göstergede bulunan ikaz lambalarının kontrolü

Yola çıkmadan önce ışıklandırma (farlar, sinyaller, fren lambaları vs.) kontrolü

Haftalık kontroller

Sıvı seviyelerinin gözle kontrolü (radyatör genleşme kabı üzerindeki max işareti, silecek sıvısı)

Motor yağ seviye kontrolü

Hidrolik yağ seviye kontrolü

Özellikle ağaç altına park edilen araçlarda, motor kaputunun, havalandırma mazgallarının yaprak ve yabancı maddelerden arındırılması ve su tahliye deliklerinin gerekirse temizlenmesi

Silecek lastiklerinin ıslak bir bez ile temizlenmesi

Aylık kontroller

Boya üzerinde çizik veya taş yaraları kontrolü (derin çiziklere servis müdahalesi gerekir)

Emniyet kemerlerinin nemli sabunlu bez ile tozdan arındırılması

Yıkama esnasında özellikle jantların balata tozundan ve yabancı maddelerden arındırılması

Araç üzerinde olabilecek sanayi artıkları, kuş pisliği veya ağaçlardan dökülen reçine türü yapışkan veya agresif çevre etkenlerinin temizlenmesi

Yapılan km' ye göre lastiklerin detaylı gözle kontrolü (diş derinlikleri, yaralanma veya yarılma izleri) Araç iç temizliği, var ise deri koltukların kullanım kitabında belirtildiği üzere temizliği

Antifiriz suyun donmasını nasıl önlüyor?

Arabamızın motoru arabayı yürütecek gücü sağlarken bir yandan da ısı üretir. Motor bloğu içinde devamlı dolaşan su ile motor soğutulur. Motordan aldığı ısı ile ısınan bu su da radyatörde havanın yardımıyla soğutulur.

Kapalı bir çevrimde ve ideal ısı dengelerinde devamlı oluşan bu olayın farkına biz ancak, herhangi bir arıza durumunda soğutma olayı yetersiz kaldığında, radyatörden buharlar çıktığında, yani bilinen tabiri ile arabamız hararet yaptığında varırız.

Kışın soğuk aylarında, hava sıcaklığı sıfırın altına düşünce, arabamız kapı önünde hareketsiz halde iken bu soğutma suyu da her su gibi donabilir. Donunca genişler ve yaptığı basınçla motor bloğunu çatlatabilir. Bu olayı önlemek için suyun içine, sıfırın çok altındaki derecelerde bile donmasına mani olacak 'anti-firiz' dediğimiz sıvı ilave edilir.

Motorun soğutma suyunun i ine ne oranda antifiriz konulacağını, o bölgede olabilecek en düşük hava sıcaklığı belirler. O zaman şöyle düşünülebilir. Tam emniyetli olması bakımından, soğutma suyunun yerine niçin tamamen antifiriz doldurmuyoruz? Antifiriz oranı yüzde yüzü bulunca sıcaklık ne kadar düşerse düşsün maksimum korunma sağlanmış olmaz mı?

Hayır, olmuyor. Mantıken ters gelebilir ama belirli orandan fazla konulan antifiriz bu sefer de tamamen ters tepki veriyor. Suya yüzde 50 oranında katılmış antifiriz -37 derecede donarken, antifirizin kendisi yani saf antifiriz -12 derecede donuyor.

Suyla karışabilen her şey onun sıfır derece olan donma noktasını düşürür. Yani donma derecesini düşürmek için suya toz şeker, şurup hatta aküdeki asit bile konulabilir. Hepsi de bir dereceye kadar aynı işlevi görür ancak hiçbiri diğer tehlikeli yan etkileri bakımından tavsiye edilmez.

İlk otomobillerde şeker ve balın antifiriz olarak kullanılmaları denendi, sonraları ise alkolde karar kılındı. Ancak bu sefer de alkolün kaynama noktası düşük olduğundan motor sıcakken sorun çıkardı. O halde ideal antifirizin donmayı önlemesi ama aynı zamanda da suyun kaynamasına sebep olmaması gerekiyordu. Günümü de bu amaçla 'etilen glikol' denilen renksiz kimyasal bir sıvı kullanılıyor.

Suyun içine katılan kimyasalların donmayı önleme özelliği, suyun ve buzun moleküler yapıları ve antifirizin bu yapılara olan etkisinden ileri geliyor. Bilindiği gibi tüm sıvılarda olduğu gibi suda da moleküller serbest ve düzensiz halde, katılarda (buzda) ise sabit ve düzgün bir yapıdadırlar. Su donarken önce moleküllerinin hareketleri yavaşlar sonra da düzgün ve sabit bir pozisyona gelirler yani kristalleşirler. İşte antifirizin buradaki rolü, moleküllerinin su molekülleri ile birleşerek onların buz kristalleri oluşturmalarına mani olmaktır.

Peki öyleyse ortada su yokken antifiriz kendi kendine niçin daha çabuk donuyor? Çünkü suya katıldığında antifirizin su moleküllerine yaptığını su da antifiriz moleküllerine yapar. Donmayı önlemek daha doğrusu geciktirmek iki taraflı çalışır, su da antifirizin donma derecesini düşürür. Sonuç olarak arabanın soğutma suyuna önerilenden fazla antifiriz konmasının hiçbir faydası yoktur aksine zararı vardır.

Güvenli Sürüş İpuçları

Kullandığınız aracın tipi ne olursa olsun, doğabilecek tehlike ve zararlardan uzak kalmak istiyoranız aşağıda sıralanan temel güvenlik stratejilerini dikkate almalısınız.

· İyi bir sürüş pozisyonu elde edin. Koltuğu, elinizi uzattığınızda bileğiniz direksiyonun en üst kısmına uzanacak konuma ayarlayın. Kafa koruyucuyu kafanızın tam arka kısmına gelecek fakat kafanıza değmeyecek biçimde ayarlayın. Direksiyonu simetrik olarak, saat 3 ve 9 konumlarında tutun. Böylelikle onu sağa ve sola daha çabuk ve tam istediğiniz kadar döndürebilirsiniz. Elinizi direksiyon simidinin tam üstünde tutarsanız, bir tehlike anında hava yastığı şişerse kolunuzu kırabilir ya da yüzünüze çarpabilir.

· Kontrol edin. Aracı hareket ettirmeden ve durdurmadan önce her şeyin yolunda olup olmadığını kontrol edin.

· İniş sırasında dikkat! Özellikle taşıtın sol tarafındaki kapılar, olmak üzere taşıtın kapıları yoldan başka taşıt, bisikletli veya yaya gelmediğinden emin olunmadan açılmamalıdır.

· Pür dikkat! Araç kullanırken sürekli dikkatli olun ve genellikle sağ tarafa dikilmiş olan trafik işaretlerini asla gözden kaçırmayın! Ters yöndeki işaretleri arka tarafından yorumlamaya çalışmayın. Sürüş halinde iken araçtakilerle konuşmak durumunda olduğunuzda, gözünüzü yoldan ayırmayın. Kazaların çok görüldüğü bilinen yol ve kavşaklarda daha da dikkatli olun. Bu durumda alkolle ilgili yasak ve sınırlamaları tartışmak yararsızdır. Almanya'da alkol sınırı % 0.05'e indirilmiştir.

· Akışa uyun. Koşullar elverdiğince trafik akışına uyun. Aşırı hız farklılıkları tehlikeli olabilir.

· Hız limitlerine uyun. Kazaların çoğunun nedeni aşırı hız ve dikkatsizce yapılan hareketlerdir. Trafik işaret levhalarındaki hız sınırlarının, müsaade edilen maksimum hızlar olduğu ve ancak trafik, hava ve yol koşulları uygunsa uygulanabileceği unutulmamalıdır. Yol boş ve polis kontrolü yoksa bile hız sınırlarını aşmamaya özen gösterin. Seyahat ettiğiniz yolların hız limitlerini samimi olarak bilin. Bunlar; şehir içi, şehir dışı ve otoyol hız limitleri olmak üzere, sadece üç tanedir. Aksi bir işaret bulunmadıkça bunlar geçerlidir.

· 6. vitesi kullanmayın. Yokuşları çıkabileceğinizi tahmin ettiğiniz vitesle inin. Yokuş aşağı inişlerde asla vitesi boşa almayın ve hızınızı artırmamaya özen gösterin. Aksi halde sürüş kontrolünü kaybedebilirsiniz.

· Çok yaklaşmayın. Şehirlerarası yollarda başka araçlara çok yaklaşmazsanız, onların yapacağı kazalara karışmamış olursunuz.

· Trafiği izleyin. Yolun ilerisine bakarak, herhangi bir probleme yaklaşmadan önce onu anlayın. Aynalarınıza da sık sık göz atın.

· Geçebilecek misiniz? Geçmek istediğiniz aracın hızından yeterince yüksek hızda iseniz geçiş yapabilirsiniz.

· Daha sonrasını düşünün. Muhtemel acil trafik durumlarını sürekli olarak düşünerek, kurtulma planları yapın.

· Sol şeritkolik olmayın. Sol şerit, hızlı sürüş şeridi değil geçiş şerididir. Geçişler dışında sol şeridi boşaltın. Hız yapanları yavaşlatmaya da çalışmayın. Bırakın polisliği polisler yapsın.

· Far yakın. Gece sürüşleri dışında, şehirlerarası yollarda, yağmurlu ve sisli havalarda gündüzleri de farlarınızı açık tutun. Bu daha iyi görülmenizi sağlayarak karşıdaki sürücülerin daha dikkatli olmalarını sağlayacaktır. Gece sürüşlerinde farlarınızın karşıdan gelen taşıtın sürücüsünün gözünü almaması için, geçiş süresince kısa far durumuna getirmeyi de unutmayın.

· Sinyal verin. Şerit değişimleri ve dönüşleriniz öncesinde sinyal vererek diğer sürücülere niyetinizi bildirin.

· Sola dönmek için bekleyin. Trafikte durup sola dönmek için beklerken, yol serbest hale gelinceye kadar tekerleklerinizi ileriye doğru düz tutun. Eğer tekerleklerinizi sola doğru kırarak beklerseniz, birisi size arkadan çarptığında sizi karşıdan gelen trafiğin önüne iter. Ayrıca, ilerinizde bir engel gördüğünüzde, hemen diğer şeride geçmeden önce o şeritteki trafiği kontrol edin ve onlara yol verin.

· Sağa dönüş Kırmızı ışıkta sağa dönüş yapılamaz. Sadece bazı kavşaklarda, dönüş için ayrı bir ışık bulunuyor ve yeşil yanıyorsa veya özel olarak dönüş yapılabileceği belirtilmişse, diğer yoldaki trafiğe dikkat edilerek dönüş yapılabilir.

· Girişlere yardımcı olun. Çok şeritli yollarda sağ şeritte ilerlerken, trafiğin elverdiği ölçüde ve geçici olarak bir iç şeride geçerek, sağdan giriş yapan araçlara güvenli ve düzgünce giriş yapabilmeleri için yardımcı olabilirsiniz.

· Doğru zamanda fren yapın. Dönüşlere gelmeden önce uygun hıza yavaşlayın. Dönüşün ortasında yapacağınız sert fren aracınızın dengesini bozar.

· ABS'yi deneyin. Aracınız kilitlenmeyi önleyici fren sistemiyle donatılmışsa, ilk kez karşılaştığınızda pedal titreşim ve gürültüleri sizi şaşırtabilir. Bu nedenle, ABS'nin nasıl hissedildiğini anlamak üzere, acil bir durumu beklemeden, yağmurlu bir günde kumlu, kaygan bir yol veya boş bir park alanı bularak, ABS'yi uyarmak üzere sert bir fren yapın.

· Araç kullanırken telefonu kullanmayın. Araştırmalara göre, araç kullanılırken yapılan telefon konuşmaları kaza riskini dört kat kadar artırmaktadır. Risk, "hands-off" veya kulaklıklı telefon kullanımında da aynıdır.

· Gece görüşünüzü koruyun. Yaklaşan farlara fazla bakmayın. Körleştiriyorsa, bakışınızı yolun sağ kenarına yoğunlaştırın.

· Uykunuzu alın. Uykulu iken araç kullanmayın. Gözleriniz bir noktada sabit kalıyorsa bu tehlike işaretidir. Bulduğunuz en yakın güvenli yerde sağa çekerek birkaç dakikalık bir şekerleme yapın.

· Güvenceye alın. Kısa süreli de olsa, aracınızı terk ederken güvenceye alın. Yani, düşük vitese takarak el frenini çekin, camları kapatarak kapıları kilitleyin. Eğer arabada sizden başka kimse yoksa, kredi kartıyla ödeme yapmaya giderken bile kapıları kilitleyin.

Şehirlerarası Yakıt Tüketim Testi

2011-09-14T14:26:00.005+03:00

Ankara - Afyonkarahisar - Burdur - Antalya ve Antalya - Konya - Ankara arasında yapılan yakıt tüketim testine ait video sunumu.

-2006, Düz vites, Dört yetişkin, Tam dolu bagaj, Açık klima

Yüksek çözünürlük için [tıklayınız]

Honda Jazz Eylül 2011 Satış Fiyatları

2011-09-13T17:18:00.000+03:00

Jazz'ın Eylül 2011 satış fiyatları;

* Jazz Fun+ / CVT / 40.450.-TL
* Jazz Fun+ / Düz / 38.350.-TL
* Jazz Joy+ / CVT / 36.750.-TL
* Jazz Joy+ / Düz / 34.750.-TL

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizi ise güncel durumu göz önüne alarak yeniden başlattık.

Honda Jazz'ın Genel Özellikleri;

Motor: 4 silindir
Hacim (cc): 1339
Yakıt türü: Benzin
Maksimum güç: kW@Dev/Dak (PS): 73 / 6000 rpm (100 PS)
Maksimum tork: 127 Nm / 4800 rpm
Şanzıman: Düz: 5 ileri, 1 geri / Otomatik: CVT Sürekli değişken oranlı

Otomobil Pazarında Dizel ve Otomatik Payı Artıyor

2011-09-12T18:02:00.000+03:00

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerinden derlenen bilgilere göre, 2011 yılının 7 aylık döneminde dizel otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 72 artış gösterdi. Tüketicilerin tercihlerini belirlemede ana etkenlerden birisini de düşük yakıt tüketimi oluşturuyor. Bu etken göz önüne alındığında tüketici tercihlerinde dizel araçlar önemli bir yer tutuyor. Türkiye'deki benzin fiyatlarının yüksekliği, otomobil kullanıcılarını benzine göre daha ucuz ve yakıt tüketiminde ekonomik olan dizel araçlara yöneltiyor.

2011 yılı Ocak-Temmuz döneminde 333 bin 264 adet olan toplam otomobil satışının 203 bin 559 adedini (yüzde 61) dizel araçlar oluşturdu. Bu yılın 7 aylık döneminde otomobil satış adetleri geçen yılın aynı dönemi ile kıyaslandığında, tüm sınıflar içindeki dizel payı yüzde 52'den yüzde 61'e yükseldi.

Geçen yılki toplam otomobil satışlarının yüzde 54'ünü 272 bin 755 adetle dizel motorlu modeller oluşturmuştu. Bu yılki 7 aylık dizel araç satışına bakıldığında 203 bin 559 adet ile geçen yılın 12 aylık periyotunda yapılan satışlara yaklaşıldığı görüldü. Bu yılın ocak temmuz döneminde, A segmentinde 4, B segmentinde 65 bin 964, C segmentinde 102 bin 332, D segmentinde 24 bin 515, E segmentinde 9 bin 80 adet ve F segmentinde bin 664 adet dizel araç satıldı.

Dizel araçların segment içindeki paylarına bakıldığında; A segmentinde yüzde 7'sini, B segmentinde yüzde 51'ini, C segmentinde yüzde 54'ünü, D segmentinde yüzde 41'ini, E segmentinde yüzde 81'ini ve ultra lüks segment olan F segmentinde de satışların yüzde 82'sini dizel araçlar oluşturdu.

Otomatik şanzımanın payı da arttı

Bu yılın başından itibaren önceki yıla göre beklentilerin tersine yükseliş trendinde giden otomotiv pazarında otomatik şanzımanlı araçların payı da arttı. Büyük şehirlerlerde yaşanan trafik karmaşası otomatik vitesli araçlara olan talebi de artırdı. Türkiye'de 10-15 yıl öncesine kadar sadece lüks otomobiller ve yurtdışından gelen ithal otomobillerde olan otomatik şanzıman kullanımı yüzde 33'e kadar çıktı. Satılan her 3 araçtan birisini otomatik şanzımanlı araçlar oluşturdu.

2011 yılı Ocak-Temmuz döneminde otomatik şanzımanlı otomobil satış adetleri geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 55 oranında arttı. Bu yılın 7 aylık döneminde 333 bin 264 adet olan toplam otomobil satışının yüzde 33'ne karşılık gelen 108 bin 942 adetini otomatik sanzımanlı araçlar oluşturdu. 2011 yılı Ocak-Temmuz dönemi otomobil satış adetleri geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında tüm sınıflar içindeki otomatik sanzımanlı otomobil satışlarının payı yüzde 31'den yüzde 33'e yükseldi.

Bu dönemde satılan otomatik sanzımanlı araçlara sınıflarına göre bakıldığında, A segmentinde 783 adet, B segmentinde 20 bin 420, C segmentinde 46 bin 672 adet, D segmentinde 29 bin 123, E segmentinde 10 bin 10 adet ve F segmentinde bin 934 adet otomatik şanzımanlı araç satıldı. Pazar toplamına bakıldığında en çok otomatik otomobil satışı C sınıfında olurken, E ve F segmentindeki satışların tamamını otomatik şanzımanlı araçlar oluşturdu.

Çocuklarınızla Keyifli Yolculuk ve Tatilin İpuçları

2011-08-26T08:21:00.001+03:00

Küçük çocukla tatilde beklentileriniz az, sabrınız bol olmalı

Nereye gideceğiniz, nasıl yolculuk yapacağınız hakkında mutlaka çocuğunuzun istek ve ihtiyaçlarını dikkate alarak karar verin. Unutmayın ki; o mutlu olursa siz de mutlu olacaksınız. Tatile çıkmadan önce doktorunuza danışmak da uygun olacaktır.

Uçak yolculuğu yapacaksanız...

Uçağa binmeden çocuğunuzun yemek, tuvalet gibi ihtiyaçlarını karşılamasını sağlayın.
Çocuğu ile yalnız yolculuk eden ebeveyn için koridor koltuğu en ideal olanıdır.
Yanınızda yiyecek ve içecek bulundurmanız uygun olacaktır. Uçuş sırasında üşüme ihtimaline karşı çantanızda giyecek bulundurabilir ya da uçaktaki görevlilerden battaniye isteyebilirsiniz. Kalkış ve inişte çocuğunuzun kulaklarında ağrı gelişebilir. Bu sırada su içme, sakız çiğneme, dış kulağa havlu uygulaması, burnu parmaklarla kapatıp dışarı hava vermeye çalışmak gibi uygulamalar rahatlama sağlayabilir.

Araba ile seyahat edecekseniz çocuk koltuğunuzu mutlaka alın

Çocuklarla çıkılacak tatilde araba koltuğu şarttır. Araba koltuğu arabaya, çocuğunuz ise araba koltuğuna sabitlenmelidir. Yolculukta mola vermek ve çocuğunuzun isteklerini dikkate almak önemlidir. Yolculuk saatlerini çocuğunuzun uyku saatlerini dikkate alarak ayarlayın. Kusma durumları için araba içinde kağıt havlu, torba bulundurmakta fayda vardır.

Tren yolculuğunda kalabalık seferleri tercih etmeyin

Rezervasyonlarınızı erkenden yapın ve biletlerinizi önceden alın. Çocuğunuz için uygun yemek koşulları var mı araştırın. Mümkünse trenin çok kalabalık olmayacağı saatlerde seyahat etmeye çalışın. Çocuğunuzun ihtiyaçlarını karşılayacak bir çantanın yanınızda olmasında fayda vardır. Bebek bezi, ıslak mendil, fazladan giysi gibi eşyalarınızın yanınızda bulunmasına özen gösterin.

Çocuğunuzun yolculuk sırasında midesi bulanırsa uzaklara baktırın

Yolculukta bulantı herkesin keyfini kaçıracak bir sorundur. Doktorunuza yolculuk öncesi mutlaka danışın, bazı ilaçlar faydalı olabilir. Bileğe takılan ve akupunktur etkisiyle mide bulantısını önleyen bilezikler vardır. Aç karınla yola çıkmamaya özen gösterin. Sık sık, az az beslenme yolculuk için de uygundur. Asitli meyve sularından ve yağlı yiyeceklerden kaçının. Temiz hava sağlayın. Çocuğunuzu pencere yanında oturtup, uzaklara bakmasını sağlamanız mide bulantısını azaltacaktır. Oyunlar, oyuncaklar, müzik ve şarkı söylemek gibi eylemler de yardımcı olur. Tüm bunlara rağmen torbanız hazırda bulunsun.

Tatil Mekanı Seçimi Çok Önemli

Tatil köyleri: Tek varış noktası, hazır yemekler, sürekli aktivite ve çocuklarınıza bakabilecek birimler sayesinde tatil için ideal mekanlardır.

Oteller: Çocuğunuz için uygun yatak olup olmadığını, çocuğunuzun ansızın acıkma ihtimaline karşılık 24 saat mutfak hizmeti alabilme durumunuzu, havuz- oyun odası gibi eğlence koşullarını, çocuk bakıcısı varlığını ve çamaşır yıkama olanağını sorgulamanızda yarar vardır.

Sezonluk kiralık evler, devremülkler: Kiralamadan önce evi iyice araştırmak, evin şehre, doktora, lokantaya, markete yakın olmasına dikkat etmek ile evi çocuğunuz için güvenli hale getirmek önemlidir. Havuzlu veya denize yakın evlerde boğulmaya karşı çok dikkatli olmanız gerekmektedir.

Kamp kurmak: Bu konuda çok dikkatli olmak gerekir. Kamp yaptığınız yere yakın bir otelin olmasında fayda vardır.

Yol için çanta hazırlığı yolun yarısıdır

Yolculuk için bol gıda almayı unutmayın. Yolculuğun en zorlu anlarında yeni bir oyuncağın sunulması genelde çok güzel ve sakinleştirici bir etki sağlar. Çocuğunuzun ona uygun bir sırt çantası takması kendisini önemli hissettirecektir. Bebek, araba, battaniye gibi çocuğunuzu rahatlatan bir eşyası varsa mutlaka yanınıza alın. Müzik ve hikaye kitapları da yolculukta kurtarıcıdır. Giysiler kolay yıkanan ve gideceğiniz yörenin hava koşullarına göre ayarlanmalıdır. Beklenmedik koşulları da göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Ağlama tepinme krizine giren çocuğunuza ''herkes sana bakıyor'' demeyin

Herşeye rağmen bu tür durumları yaşayacağınızı kabullenmenizde fayda var. Önlem almak en önemli yaklaşımdır. Acıkmadan önce beslenmesi, uykuya dalmaya çalışırken uygun koşulların sağlanması, sıkılmaya başlarken bunun fark edilmesi ve eğlencenin başlatılması gibi yaklaşımlar faydalı olacaktır. Bunlara rağmen çocuğunuz ağlama krizine girerse çevrenizdekilerden çekinmeyin. Genelde erişkinlerin ilk tepkisi çevreye dikkat etmektir. Böyle bir durumda çocuğunuzla evde baş başayken nasıl yaklaşımda bulunuyorsanız, o şekilde davranmanız uygun olacaktır.

Güvenli Sürüşten Asla Vazgeçmeyin!

2011-08-24T09:52:00.004+03:00

Otomobiliniz güvenlik testlerinden 5 yıldız alan bir marka olsa da, otomobilinizde her türlü güvenlik opsiyonu bulunsa da, siz siz olun güvenli sürüşten asla vazgeçmeyin.

Fotoğraflarını paylaştığımız kazada, sürücü hayatını kaybetmiştir!

Honda Jazz Parça Kataloğu

2011-08-22T10:49:00.004+03:00

2002-2009 arası tüm Honda Jazz modellerini kapsayan yedek parça kataloğundan bilgi alabilmeniz için, Jazz'ınızın VIN numarasını veya yıl, model bilgilerini göndermeniz yeterlidir.

3. Stop Lambasını Camla Örtüştürmek

2011-08-20T11:47:00.006+03:00

2012 Honda Jazz Broşürü

2011-08-18T13:25:00.003+03:00

Yeni (2012) Honda Jazz broşürü web sitemizin "Yararlı Bilgiler" sayfasında paylaşıma sunulmuştur.

Honda Jazz Ağustos 2011 Satış Fiyatları

2011-08-16T18:46:00.004+03:00

Honda, makyajlı ve CVT şanzımanlı modellerinin satışına başlayınca fiyatlarını yükseltti. Jazz'ın Ağustos 2011 satış fiyatları;

* Jazz Fun+ / CVT / 40.450.-TL
* Jazz Fun+ / Düz / 38.350.-TL
* Jazz Joy+ / CVT / 36.750.-TL
* Jazz Joy+ / Düz / 34.750.-TL

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizi ise güncel durumu göz önüne alarak yeniden başlattık.

Honda Jazz'ın Genel Özellikleri;

Motor: 4 silindir
Hacim (cc): 1339
Yakıt türü: Benzin
Maksimum güç: kW@Dev/Dak (PS): 73 / 6000 rpm (100 PS)
Maksimum tork: 127 Nm / 4800 rpm
Şanzıman: Düz: 5 ileri, 1 geri / Otomatik: CVT Sürekli değişken oranlı

Antika Otomobil Federasyonu (AOF) Kuruldu

2011-08-16T10:54:00.004+03:00

Temelleri ilk kez 9 Nisan’da Türkiye genelindeki 8 Klasik Otomobil Derneğinin katılımıyla atılan Antika Otomobil Federasyonu (AOF) 9 Ağustos 2011 tarihinde resmen kuruldu.

Türkiye’nin dört bir yanında kurulu ve başlıca amaçları, antika ve klasik otomobil, kamyon, kamyonet, motosiklet ve bilumum motorlu araçlardan oluşan tarihi değerlerin ülkemiz kültürel varlığına kazandırılması, sevdirilmesi, kullanımı, muhafazası ve gelecek kuşaklara aktarılması olan 8 ulusal, yerel ve marka derneğinin temsilcileri, 9 Nisan 2011 tarihinde Istanbul’da gerçekleştirdikleri ilk toplantılarında, görüş birliğine vararak ANTİKA OTOMOBİL FEDERASYONU’nu kurma kararını almışlardı.

9 Ağustos 2011 tarihinde aşağıdaki 8 klasik otomobil derneğinin katılımı ve bu işe gönül verenlerin hayallerinin gerçekleşmesi yolunda ilk adım atıldı ve Antika Otomobil Federasyonu (AOF) resmen kuruldu.

- Anadol Otomobil Kulübü,
- Ankara Klasik Otomobil Kulübü Derneği,
- Antalya Antika ve Klasik Otomobilciler Derneği,
- Antalya Klasik Otomobil Kulübü Derneği,
- İstanbul Klasik Otomobilciler Derneği,
- Klasik Otomobil Kulübü Derneği,
- Trakya Klasik Otomobilciler Derneği,
- Volkswagen Kaplumbağa Otomobil Derneği

Honda Jazz Shuttle Yollarda

2011-08-15T14:34:00.003+03:00

Daha önce bilgisini verdiğimiz Honda Jazz Shuttle, Japonya'daki deprem nedeniyle gecikmeli de olsa piyasaya çıktı.

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/ firstdrives/271069/honda_jazz_shuttle.html

Yenilenen Honda Jazz Medyaya Konu Oluyor

2011-08-08T11:32:00.002+03:00

CVT şanzımanlı yeni Jazz, daha sportif görünümüyle dikkat çekiyor.

Türkiye’de 2002 yılında satışa sunulan Honda’nın başarılı modeli Jazz, yenilenen görünümü ve donanımı ile Honda bayilerinde yerini aldı. CVT şanzımanlı yeni Jazz, daha sportif görünümüyle dikkat çekiyor.

Honda’nın Türkiye’de en beğenilen otomobillerinden olan Honda Jazz, yenilenen yüzü ve donanımı ile yeni sahipleri için Honda bayilerinde 34.250 TL’den başlayan fiyatlarlarla satışa sunuldu. Yeni Honda Jazz’da da yine birçok iddialı özellik bulunuyor. 2002’den beri Türkiye’de satışa sunulan Jazz’ın yeni versiyonu da büyük ilgi görecek.

Yeni ve yeniden CVT şanzıman!

Yeni Jazz’da sunulan özelliklerin arasında ilk göze çarpan CVT (Sürekli Değişken Oranlı) şanzıman, vites değiştirme anında yaşanan sarsıntıları ortadan kaldırarak sürüş konforunu en üst düzeye taşıyor. Yeni Jazz’da Honda’nın gelişmiş CVT şanzıman teknolojisi ilk kez bir tork konvertörü ile birleştirilerek otomatik vites rahatlık ve konforunu manuel şanzımanlara yakın yakıt ekonomisiyle sunuluyor. Aynı zamanda yeni CVT şanzıman, yokuş yukarı kalkışlarda aracın geri kaymasını önleyen yokuş kalkış destek sistemi ile de kullanıcılara kullanım rahatlığı sunuyor. Bu özelliklerin yardımı ile yeni Jazz ekonomi ve konforu aynı anda sunarak, 100 km.’de 5.5 litrelik bileşik yakıt tüketimi ile sınıfının en ekonomik modelleri arasında yer alıyor.
Daha sportif görünüm

Honda Jazz’da yenilenen ön farlar, ön ızgara ve ön tampon aracın yeni yüzünü oluştururken, yeni arka tampon tasarımı daha sportif bir görünüm sağlıyor. Arka aydınlatmalar tasarımında yapılan değişikliklerle sunulan güçlü led aydınlatma, her türlü yol ve hava şartında en iyi farkedilebilirliği Jazz’da sunmaya devam ediyor. Fun modeline eklenen karartılmış arka camlar, aracın dış görünümünü geliştiren özelliklerden sadece bir tanesi.

Sihirli koltuklar artık daha konforlu!

Yeni Jazz’ın arka koltukları, yolcuların konforunu arttırmak üzere sırt bölgesi ayarlanma özelliği ile donatılırken, birçok farklı kombinasyon ile değişik boyut ve hacimlerdeki yüklerin kolayca taşınabilmesine olanak sağlayan sihirli koltuk özelliğinden taviz verilmedi. Honda Jazz’ın sihirli arka koltukları basit bir işlem ile 60:40 oranında yatırılabilirken, bagaj bölmesinde düz bir zemin elde ediliyor. Jazz böylece 399 litrelik geniş bagaj hacmi, 883 litreye yükseltmiş oluyor. Ayrıca 60:40 bölünebilen koltuk tabanları kaldırılıp sırt bölgesine kilitlenerek bagaj bölümüne sığmayacak kadar uzun objelerin arka koltuk bölgesinde kolayca taşınabilmesi mümkün oluyor.

Sınıfının ötesinde donanım özellikleri

Yeni Jazz, teknolojik üstünlüklerinin yanında çok yüksek bir donanım seviyesine de sahip. Joy ve Fun olarak iki farklı donanım paketi ile satışa sunulan Honda Jazz’ın Fun modelinde bulunan direksiyondan kumandalı ve hıza duyarlı müzik sistemi, otomatik farlar ve silecekler, hız sabitleyici, otomatik klima, yol bilgisayarı ve panoramik cam tavan özelliklerine karartılmış arka camlar da eklenerek sınıfının ötesinde bir donanım sunulmaya devam ediliyor. Her iki donanım paketi için de manuel ve CVT şanzıman seçenekleri sunuluyor.

5 Yıldızlı güvenlik

Üstün güvenlik önlemleriyle Euro NCAP’ten 5 yıldız almayı başaran yeni Honda Jazz’da ABS’nin yanı sıra frenleme performansını ve dengesini sağlamak için Elektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi (EBD) bulunuyor. Ayrıca dönüşlerde, hızlanmalarda ve ani manevralarda sürücünün aracı kontrol etmesine yardımcı olacak Araç Denge Kontrol Sistemi de (VSA) standart donanıma dahil. Ön koltuklarda aktif gergili emniyet kemeri ile aktif kafalıklar, arka koltuklarda oturan yolcuların emniyet kemeri takıp takmadıklarını gösteren güvenlik sistemi de Honda Jazz’ın güvenlik önlemleri arasında yer alıyor.

Honda Jazz Ağustos 2011 Satış Fiyatları

2011-08-08T08:44:00.001+03:00

Honda Jazz'ın Temmuz 2011 satış fiyatları;

* Jazz Fun+ / I-SHIFT / 39.950.-TL
* Jazz Fun+ / Düz / 37.850.-TL
* Jazz Joy+ / I-SHIFT / 36.250.-TL
* Jazz Joy+ / Düz / 34.250.-TL

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizde yine bir değişiklik yok "Bu Fiyata Jazz Alınmaz" açık ara önde gidiyor!

Honda Jazz'ın Genel Özellikleri;

Motor: 4 silindir
Hacim (cc): 1339
Yakıt türü: Benzin
Maksimum güç: kW@Dev/Dak (PS): 73 / 6000 rpm (100 PS)
Maksimum tork: 127 Nm / 4800 rpm
Şanzıman: Düz: 5 ileri, 1 geri / i-Shift: AMT, 6 ileri, 1 geri

İftar Yemeği'nde Buluşuyoruz

2011-08-03T10:11:00.003+03:00

Bundan önceki Ramazan aylarında da yaptığımız ve klasiğimiz haline gelen ''İftar Yemeği" buluşması...

Detayları Forumdaki ilgili başlıktan takip edebilirsiniz.

Twitter'dayız

2011-08-01T23:47:00.001+03:00

Zamana ve gelişen mecra kaynaklarına ayak uydurmak, sesimizi daha geniş kitlelere ulaştırabilmek için Twitter hesabımızı oluşturduk ve tweet'lemeye başladık.

Takip etmenizi öneririz.

http://twitter.com/#!/HondaJazzOrg

Honda Türkiye Çin Malı Jazz Pazarlıyor!

2011-08-01T09:57:00.005+03:00

Honda Türkiye, Çin malı Jazz pazarlıyor. Japonya'da ya da İngiltere'de üretilenlerle aynı olduğunu söylüyor.

Oysa biz boya kalitesinin bile aynı olmadığını çabucak anladık. Bu, görünen yerde bakarak anlanabilecek olandı. Görünmeyen yerleri ise kestirmek zor değil.

Forumumuzda bu konuda bir anket başlattık. Çin Malı Honda Jazz Alır mısınız? Bu ve Forumundaki tüm anketler, üyemiz olsun ya da olmasın herkesin katılımına açıktır!

80000 km Bakım Sonrasında CVT Yakıt Tüketim Testi

2011-07-31T10:32:00.001+03:00

80000 km bakımı sonrasında şehirlerarası yakıt tüketim değeri. Bakımda; Motor yağı (Castrol Motor Yağı 10w40), yağ filtresi, bujiler, hava filtresi değişti.

Bakım sonrası tüketim değerleri;

40000 km Bakım Sonrasında Yakıt Tüketim Testleri

2011-07-26T10:35:00.003+03:00

40000 km bakımı sonrasında şehirlerarası ve şehiriçi yakıt tüketim değerleri oldukça düştü. Bakımda; Motor yağı (Orijinal Honda Motor Yağı 10w30), yağ filtresi, bujiler, hava filtresi değişti.

Bakım sonrası tüketim değerleri;

- Şehirlerarası

- Şehiriçi 1

- Şehiriçi 2

Honda Jazz ın Yeni Renkleri

2011-07-09T12:19:00.005+03:00

Jazz ın yeni renkleriyle gözleriniz bayram edecek.

Honda Jazz Temmuz 2011 Satış Fiyatları

2011-07-05T15:15:00.001+03:00

Motor: 4 silindir
Hacim (cc): 1339
Yakıt türü: Benzin
Maksimum güç: kW@Dev/Dak (PS): 73 / 6000 rpm (100 PS)
Maksimum tork: 127 Nm / 4800 rpm
Şanzıman: Düz: 5 ileri, 1 geri / i-Shift: AMT, 6 ileri, 1 geri

Bahar Sizin Jazz'ınıza da Gelsin!

2011-06-29T15:55:00.002+03:00

27 Haziran-9 Temmuz 2011 tarihleri arasında, Honda servislerinde 2006 ve öncesi model Hondalarınız için periyodik bakım ve onarım işçiliğinde %30 indirim var.

Ayrıca bakım ve tamir parçalarında %25'e varan indirim de yapılmakta.

Üstelik motorunuzun ömrünü uzatan ve yüksek verimlilik sağlayan orijinal Honda motor yağı ve yağ filtresi de bu kampanya dahilinde hediye!

Bir Honda servisinden periyodik bakım randevunuzu alın. Orijinal yedek parça güvencesi ve Honda uzmanlığıyla, bahar sizin otomobilinize de gelsin!

Direksiyon Başında Cep Telefonu Kullanıyor musunuz?

2011-06-16T11:34:00.003+03:00

Cevabınız ''Evet'' ise bu davranışınızı bir kez daha gözden geçirmenizi sağlayacak bir video.

Her Yönden Makyajlı Jazz

2011-06-07T10:06:00.010+03:00

Makyajla birlikte yapılan yenilikler şöyle özetlenebilir;

Dış:
Yeniden tasarlanan mat siyah ağ ızgara, yeniden şekillendirilen ön farlar, aerodinamik olarak şekillendirilmiş ön ve arka tampon, stop lambalarında ortada kalan beyaz bölüm sabit üst ve alt kısınlar kırmızı.

İç:
Tamamen yeni bir ambiyansla tasarlanan iç mekan, krom çerçeveli yeni gösterge paneli, neredeyse tamamı yenilenen plastik parça ve kaplamalar, iklim kontrolü ve eklenen hava delikleri, yenilenen mavi/siyah koltuk kumaşları ve kapı kaplamaları.

Honda Jazz Haziran 2011 Satış Fiyatları

2011-06-06T16:11:00.001+03:00

Honda Jazz'ın Haziran 2011 satış fiyatları;

* Jazz Fun+ / I-SHIFT / 39.950.-TL
* Jazz Fun+ / Düz / 37.850.-TL
* Jazz Joy+ / I-SHIFT / 36.250.-TL
* Jazz Joy+ / Düz / 34.250.-TL

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizde yine bir değişiklik yok "Bu Fiyata Jazz Alınmaz" açık ara önde gidiyor!

Honda Jazz'ın Genel Özellikleri;

Motor: 4 silindir
Hacim (cc): 1339
Yakıt türü: Benzin
Maksimum güç: kW@Dev/Dak (PS): 73 / 6000 rpm (100 PS)
Maksimum tork: 127 Nm / 4800 rpm
Şanzıman: Düz: 5 ileri, 1 geri / i-Shift: AMT, 6 ileri, 1 geri

I-Shift'e Veda

2011-06-02T11:19:00.002+03:00

Honda, Jazz'da i-shift aktarma sistemi kullanımına son verdi. Jazzlar; Düz ve CVT seçenekleri ile tüketiciye sunulacak.

Yeniden aramıza hoşgeldin CVT.

İkinci Nesil Jazz'a İlk Makyaj

2011-06-02T11:01:00.003+03:00

İkinci nesil Jazz'a ilk makyaj yapıltı ve görücüye çıktı.

www.hondajazz.org Yenileniyor

2011-05-31T12:56:00.006+03:00

Çok yakın bir zamanda web sitemizi yenilemiş olarak sizlere merhaba diyeceğiz.

Ziyaretçiler www.hondajazz.org'da Honda Jazz ve diğer bir çok konuda yararlı bilgilere kolaylıkla ulaşabilecekler. Merak ettikleri soruların cevaplarını ise forumumuza üye olmaları durumunda, "Forum" sayfalarımızda bulabilecekler.

Volkswagen 1.4 TSI Yılın Motoru Seçildi!

2011-05-30T09:58:00.004+03:00

Dünya genelindeki 76 otomotiv gazetecisinin oylarıyla belirlenen ve otomotiv dünyasının en prestijli ödüllerinden olan Yılın Motoru (Engine of The Year 2011) Ödülü'nde, Volkswagen'in 1.4 TSI Twincharger motoru, kendi kategorisinin en iyi motoru seçildi.

Bu ödülle birlikte Volkswagen 11’nci kez Yılın Motoru Ödülleri’ne layık görülerek kırılması güç bir rekora imza attı. 1.4 TSI Twincharger, 2010 ve 2009’da da hem kendi kategorisinde hem de genel kategoride, Yılın Motoru Ödülü’nü kazanmıştı. Volkswagen’in 1.4 TSI motoru ülkemizde satılan Scirocco, Passat, Golf, Tiguan ve Polo GTI ve modellerinde kullanılıyor.

Shuttle Lansmanı 16 Haziran'da Yapıyacak

2011-05-26T08:31:00.006+03:00

Daha önce 18 Mart'da yapılacağı duyurulan Shuttle lansmanı, Japonya'da yaşanan büyük deprem nedeniyle ertelenmişti.

Honda'dan yapılan bir açıklama ile ertelenen lansmanın 16 Haziran'da yapılacağı duyuruldu. İlginçtir ki bu duyuru, rakibi Toyota'nın PriusV'nin lansman duyurusunu yapmasının hemen sonrasında yapıldı.

Shuttle'da 1.5 lt, benzinli bir motor bulunuyor. Hybrid modelinde ise 10 kw elektrik motoruyla birlikte 1.3 lt benzin motoru bulunacak.

Kolçak Montajı

2011-05-19T16:41:00.005+03:00

Merak edenler için kolçak montaj ve demontajını anlatan, eğitici bir video.

2002 - 2008

2009 - 2011

2011-05-18T20:51:00.001+03:00

Honda Jazz Organizasyonu

Honda Sonunda "Dizel" Konusunda Uyanıyor!

2011-05-17T11:49:00.008+03:00

Honda, Jazz'da yaşadığı pazar kaybını City modelinde de yaşıyor. Honda'nın bu pazan kaybından çıkış yolu olarak gördüğü "Dizel" teknolojisi konusunda, okunması gereken bir haber.

İlgili habere ulaşmak için [buraya tıklayınız]

Honda Jazz Mayıs 2011 Satış Fiyatları

2011-05-11T11:23:00.007+03:00

Jazz'a geçen ay yapılan yüksek oranlı zamları unutmamız mümkün değil. Zaten hak ettiğinden çok daha yüksek bir fiyata pazarlanan Jazz'ın, böylesine yüksek oranlı zamlarla daha da pahalı bir otomobile dönüştürülmesi kabul edilemez bir yaklaşım. Uygulanan bu fiyat politikasıyla, Jazz'ın tüm cazibesini kaybettiği kaçınılmaz bir gerçek. Aşağıda linkini verdiğimiz anket, Jazz almayı düşünen tüketiciler tarafından mutlaka görülmeli.

Honda Jazz'ın Mayıs 2011 satış fiyatları;

* Jazz Fun+ / I-SHIFT / 39.950.-TL
* Jazz Fun+ / Düz / 37.850.-TL
* Jazz Joy+ / I-SHIFT / 36.250.-TL
* Jazz Joy+ / Düz / 34.250.-TL

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizde yine bir değişiklik yok "Bu Fiyata Jazz Alınmaz" açık ara önde gidiyor!

Honda Jazz'ın Genel Özellikleri;

Motor: 4 silindir
Hacim (cc): 1339
Yakıt türü: Benzin
Maksimum güç: kW@Dev/Dak (PS): 73 / 6000 rpm (100 PS)
Maksimum tork: 127 Nm / 4800 rpm
Şanzıman: Düz: 5 ileri, 1 geri / i-Shift: AMT, 6 ileri, 1 geri

Honda 833 Bin Aracı Geri Çağırıyor

2011-05-04T17:34:00.000+03:00

Japon otomotiv şirketi Honda, sürücü hava yastıklarını kontrol etmek için 833 bin aracı çağırıyor.

Honda, hava yastıklarındaki sorunu gidermek amacıyla 833 bin aracı çağıracağını, çağrılacak araçların 2001-2002 Accord ve Civic, 2002 Odyssey, 2002 ve 2003 CR-V SUV, 2002 ve 2003 Acura 3.2 TL ile 2003 Acura 3.2 CL modelleri kapsadığını açıkladı. Bu araçların sahiplerinin bu ay sonuna kadar bilgilendirileceği belirtildi.

Şirket, hava yastığıyla bağlantılı olarak 12 kaza meydana geldiğini, bu kazalarda bir kişinin öldüğünü ve 11 kişinin de yaralandığını kaydetti.

Bu arada Honda, parça tedarikinde çektiği sıkıntılar nedeniyle Civic model otomobilin üretimini azaltacağını bildirdi.

ABD'de en fazla satan otomobiller sıralamasında altıncı sırada yer alan Civic'in 2012 model üretimini yaz aylarında azaltacağını açıklayan Honda, normal üretime yıl sonuna kadar dönülmesini beklenmediğini duyurdu.

Honda, Kuzey Amerika'da sattığı araçların yüzde 80'ini bu bölgedeki fabrikalarda üretiyor.

Şirketin mart ayında ABD'de Civic otomobil satışları geçen yıl aynı aya göre yüzde 21 artarak 67 bin, CR-V SUV satışları da yüzde 58 yükselişle 57 bini bulmuştu.

Honda Jazz Nisan 2011 Satış Fiyatları

2011-04-12T15:05:00.003+03:00

500 ile 600 lira arasında zam yapılan Jazzların yeni satış fiyatları;

* Jazz Fun+ / I-SHIFT / Eski 39.350 TL. / Yeni 39.950.-TL
* Jazz Fun+ / Düz / Eski 37.350 TL. / Yeni 37.850.-TL
* Jazz Joy+ / I-SHIFT / Eski 35.750 TL. / Yeni 36.250.-TL
* Jazz Joy+ / Düz / 33.750TL. TL. / Yeni 34.250.-TL

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizde de yine bir değişiklik yok "Bu Fiyata Jazz Alınmaz" açık ara önde gidiyor!

Honda Brio

2011-04-08T17:21:00.002+03:00

Honda, yeni şehir aracı Brio'yu tanıttı. Hindistan, Çin ve Tayland gibi Asya ülkeleri hedef alınarak geliştirilmiş Brio, 3610 mm uzunluğa ve 1680 mm genişliğe sahip. Araç Jazz'dan 29 cm daha kısa ve 1 cm daha dar.

Brio 1.2 litrelik i-VTEC motorundan 90 hp güç üretiyor. Jazz'da da kullanılan bu motor, Brio motor kaputunun altında 5 ileri manuel şanzıman veya CVT şanzımanla görev yapıyor. Aracın ortalama yakıt tüketimi ise 5 lt/100 km olarak açıklandı. Asya pazarında satılacak model 9,400 Euro başlangıç fiyatına sahip olacak.

2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Hybrid Jazz Tanıtımı

2011-03-24T14:17:00.005+02:00

2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Hybrid Jazz'ın tanıtımı...

İzlemek için [tıklayın]

Yeniden CVT

2011-03-23T13:01:00.005+02:00

Bu yılın ikinci yarısından sonra yeniden CVT Jazzlar geliyor.

Dünya genelinde büyük beğeni kazanan CVT'den Avrupa pazarında vazgeçen Honda, i-Shift'e geçiş yapmıştı. Ancak gerileyen satışlar nedeniyle, yeniden CVT'ye dönüyor.

Honda bayileri ise ellerindeki i-Shift Jazzları, tüketicilere uygun fiyat seçenekleri sunarak elden çıkartmaya çalışıyor.

Jazz'a gönül verenler ise, yeniden CVT otomatik şanzımanlı Jazzlara kavuşacakları için mutlular.

Honda Jazz Mart 2011 Satış Fiyatları

2011-03-17T12:59:00.002+02:00

Şubat ayında yapılan 50.-TL zamdan sonra, yeni bir artış olmadı. Böylece Jazz'ın satış fiyatı bu ay aynı kaldı.

* Jazz Fun+ / I-SHIFT / 39.350 TL.
* Jazz Fun+ / Düz / 37.350 TL.
* Jazz Joy+ / I-SHIFT / 35.750 TL.
* Jazz Joy+ / Düz / 33.750TL. TL.

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizde de yine bir değişiklik yok "Bu Fiyata Jazz Alınmaz" açık ara önde gidiyor!

Otomobilde Birbirinden Cazip Fırsatlar

2011-02-24T12:54:00.003+02:00

2011 yılına iyi başlayıp Ocak ayında tarihi rekor kıran otomotiv sektörü, Şubat'ta da ayağını gazdan çekmedi. Kampanyalarla etkili olan otomotiv firmaları müşterilerine birbirinden cazip fırsatlar sunmaya devam ediyor.

Ancak otomobil almadan önce, akaryakıta yapılan zamları ve depoyu doldurmanın iyice zorlaştığını unutmamak gerekiyor.

ŞİMDİ ALIN 4 AY SONRA ÖDEMEYE BAŞLAYIN

Şubat ayında düzenlenen kampanyalar kapsamında 25 bin TL'yi bulan indirimlerden, ödemelerde 4 aylık ötelemeye kadar bir çok seçenek yer alıyor

HONDA: HONDA'nın 'değişim başladı' sloganıyla düzenlediği kampanyasında 5 yıl vade seçeneği beğeni topluyor. Civic Sedan’a 10 bin TL’lik peşinatla, 60 ay vadede aylık 695 TL’lik taksitlerle tüketicilerin karşısına çıkıyor. Honda’nın yeni Elegance Lifestyle ile genişleyen CR-V modeli de yine 72 bin TL’den başlayan kampanyalı peşin fiyatıyla ya da 20 bin TL peşinatla, 60 aylık vadede bin 150 TL’lik taksitlerle otomobil severlere sunuluyor. Honda’nın kredi avantajı kampanyası Accord, Jazz ve City modellerini de kapsıyor. Accord, 20 bin TL peşinatla ve 60 ay vadeli bin 295 TL taksitle kampanyaya dahil olurken, Honda Jazz’a da 10 bin TL peşinatla ve 5 yıl vadede aylık 525 TL’lik taksitlerle sahip olmak mümkün. Honda City ise yine 10 bin TL’lik peşinatla ve 60 ay vadeli olarak 565 TL taksitle Honda showroomlarında sergileniyor.

TOYOTA: KİŞİYE özel ödeme koşulları ile ön plana çıkan Toyota Finans, Şubat ayında da tüketicilere kolaylık sağlamaya devam ediyor. Vadeli takas opsiyonu ile yeni bir Toyota almak isteyenlere eski otomobillerini satmaları için sunulan ek üç ay süre ile avantaj sağlanırken, yüzde 0.80 kredi faiz oranı ve 60 aya kadar uzanan vade seçeneği dikkat çekiyor. Şubat ayında Toyota’nın D segmentindeki başarılı temsilcisi Avensis 4 bin TL, SUV segmentindeki önemli oyuncusu RAV4 3 bin TL ve gözde hatchback modeli Auris 2 bin TL’ye varan indirimle sunulurken; küçük şehir otomobili Yaris, dünyanın en çok tercih edilen otomobili Corolla ve ailelerin öncelikli tercihi Verso bin TL indirimle Toyota Plazalarda yeni kullanıcılarını bekliyor.

RENAULT: FRANSIZ Renault, tüm binek modellerde ve Kangoo Multix modelinde uyguladığı 'Şimdi al Haziran'da öde' kampanyasıyla ve balon ödeme opsiyonuyla dikkat çekiyor. Kampanya dahilinde Renault, Clio Hatchback’e 500 TL, Megane Hatcback’e 650 TL, Fluence’a 700 TL, Yeni Kangoo Multix’e ise ayda 550 TL aylık taksit ödemeler tüketicilere avantaj sağlıyor. Şubat ayı boyunca sürecek kampanya kapsamında, Clio Hatchback 28 bin 850 TL'den, Megane Hatchback 37 bin 400 TL, Fluence 38 bin 200 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor

PEUGEOT: PEUGEOT, Şubat ayı boyunca uyguladığı 7 bin TL'yi bulan kampanyasıyla dikkat çekiyor. 399 TL’den başlayan taksitler ve 5 bin 999 TL’den başlayan peşinatlarla çok uygun balon ödemeli kredi koşulları sağlanan kampanyaya ek olarak bir yıllık Peugeot Kasko da hediye olarak sunuluyor. Avantajlı kredi koşullarının yanı sıra Peugeot, 207 modelinde 5 bin 466 TL, 308 modelinde 4 bin 866 TL, 3008 modelinde 7 bin 902 TL ve 407 modelinde 6 bin 400 TL’ye varan indirimler sunuyor. Bu cazip kampanya süresince 207 modeline 27 bin 435 TL, 308 modeline 33 bin 965 TL, 3008 modeline 46 bin 750 TL ve 5008 modeline ise 55 bin 90 TL’den başlayan fiyatlar ile tüketicilerle buluşuyor.

MAZDA: MAZDA, Şubat ayına özel 10 bin TL'yi bulan fiyat avantajıyla tüketicileri buluşturuyor. Mazda2 modeli 29 bin 570 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, Mazda3’te 4 bin 607 TL'yi bulan indirim sonrası sedan modeli 39 bin 917 TL'den, hatchback modeli ise 40 bin 326 TL'den başlayan fiyatlarıyla tüketicilerle buluşuyor. Mazda, MX-5'te 7 bin 600 TL, yeni Mazda 6'da 7 bin 552 TL, RX-8'de 3 bin 961 TL ve Mazda’nın SUV segmentindeki temsilcisi Mazda CX-9 ise 9 bin 336 TL'lik indirimlerle satışa sunuluyor. Hafif ticari modeli BT50'nin High Kabin 4X2 versiyonunda uygulanan 5 bin 400 TL'lik indirim sonrası 37 bin 553 TL'ye, 4X4 AT modeline ise 54 bin 629 TL fiyat ile sahip olmak mümkün.

OPEL: OPEL, Şubat ayı için düzenlediği 25 bin TL'yi bulan indirim kampanyasıyla ön plana çıkıyor. Sunulan 1.500 TL indirim sonrası 1.2 litre benzinli Essentia C'mon donanım paketli versiyonu 29 bin 987 TL, 1.3 CDTI dizel motorlu, start-stop özelliğini içinde barındıran Corsa Enjoy ise 38 bin 691 TL'den tüketicilerle buluşuyor. Opel, Corsa'nın 1.4 i Twinport otomatik şanzımanlı versiyonunu ise 37 bin TL'lik fiyatıyla showroomlarda sergiliyor. 1.500 TL indirimin uygulandığı 1.4 litre motoruyla 140 beygir güç üreten Astra modellerinde ise fiyatlar şöyle; Astra HB Enjoy Plus Paketli 45 bin 117 ila 47 bin 842 TL arasında değişirken, Astra SportsTourer Sport modeli 49 bin 358 TL ila 52 bin TL arasında değişen fiyatlarla kampanyaya dahil oluyor. Astra sedanda ise, 6 bin TL indirim sonrası 38 bin 974 TL'ye satışa sunulurken, Opel'in SUV temsilcisindeki 25 bin TL'lik indirim sonrası 82 bin 243 TL'den otomobilseverlerle buluşuyor.

NISSAN: OCAK ayını 821 adetlik satışla tamamlayan Nissan, en çok satılan modelleri arasında yer alan Crossover modeli Qashqai’de 10 bin TL'ye 12 ay yüzde 0 faiz uyguluyor. Bir önceki yılın aynı ayına kıyasla yüzde 171 büyüme başarısı gösteren Nissan, Şubat ayı boyunca Qashqai'yi 46 bin 75 TL'den başlayan fiyatlarla tüketicilerle buluşturuyor. Artan döviz kurlarını sabitleyen Nissan, Ocak ayındaki fiyatlarını şubat ayında da sabit tutarak tüketicilerin otomobil alımlarını desteklemeye devam ediyor. Nissan ayrıca “Asi Şehirli ”Qashqai’de sunulan balon ödemeli ayda 400 TL taksit seçeneği büyük avantaj sağlıyor. Nissan'ın “Şehrin Haylazı” olarak adlandırdığı SUV segmetinin temsilcisi Juke modelindeki 40 bin 75 TL’lik fiyat etiketi dikkat çekiyor.

SUBARU: SUBARU, Şubat ayında SUV modeli Forester'da uyguladığı 10 bin TL'yi bulan indirim ve Legacy'de tüketicilere sunduğu 4 bin TL’lik indirimle dikkat çekiyor. İndirim sonrası 71 bin 135 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan Legacy Sedan’ın sportif tasarımlı ve geniş hacimli bagaj bölmesi geniş ailelerin kullanımı için ideal ölçüleri içinde barındırıyor. Sınıfındaki diğer rakiplerinin sahip olmadığı 4x4 özelliğini standart olarak sunan Legacy sağlam yol tutuşu, güvenli sürüş özellikleri sayesinde hem şehir içinde hem de uzun yolda güvenli sürüş vaad ediyor. Subaru, Forester modelini 64 bin 438 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, 2011’de piyasaya çıkan, yeni jenerasyon motoru ile ve genişleyen donanım özellikleriyle dikkat çeken Yeni Forester ise 72 bin 129 TL’den başlayan fiyatlarla ailelere göz kırpıyor.

HYUNDAI: HYUNDA'nin başlattığı kampanyada 3 bin TL'lik indirimler otomobilseverlerle buluşuyor. Peşin alım indirimi kampanyasında 2011 model yılı binek araçlardan i10 için 800 TL tutarında, i20 Troy’da bin 500 TL, i30’da 300 ile bin TL arasında, Accent Era’da bin TL ile 2 bin TL arasında değişen indirim uygulanıyor. Ayrıca, Hyundai Sonata’da 2 bin TL, Santa Fe modelinde ise 3 bin TL indirimler devam ediyor. Hyundai’nin hafif ticari aracı H-100 Kamyonet modelinde ise anahtar teslimde 750 TL indirim uygulanıyor.

FIAT: FIAT Türkiye, ülkemizde 50 bin adete yakın satış başarısına ulaşan Linea modeli için kampanya düzenledi. “Benzinli Fiyatına Dizel Fiat Linea” kampanyasıyla Actual ve Active Plus donanımlı Fiat Linea’nın 1.3 litre 90 beygirlik Multijet motorlu versiyonlarına 1.4 litre benzinli Fiat Linea fiyatına satın alabilme imkânı sunuluyor. Koç Fiat Kredi çatısı altında yer alan Fiat Finans aracılığıyla ise yüzde 0.85’den başlayan faiz oranları, 494 TL’den başlayan taksit ve 48 aya varan vadelerle kredili satın alma kolaylıkları da yine aynı kampanya kapsamında sağlanıyor. Bununla birlikte istem dışı işsizlik durumunda “Kredi Koruma Sigortası” ile müşterilere uygun ödeme imkanları ve güven konforu da sunuluyor.

CITROEN: Türkiye’de Bayraktar Grubu tarafından satışa sunulan Citroen, Şubat ayında ticari araçlarda avantajlı fiyatlar sunuyor. Kampanya kapsamında tüketiciler; Citroen’in ticari ürün gamında yer alan Nemo modeline 10 bin TL için 12 ay, yüzde 0 faiz avantajıyla sahip olabiliyor. Berlingo Combi satın alanlara ise alarm, park sensörü ve cruise control’den oluşan City Pack hediye ediliyor. Fiyat avantajları ise Nemo Combi'de 2 bin TL’yi, Berlingo Combi’de 2 bin 200 TL'yi buluyor.

CHEVROLET: 100’üncü yılını kutlayan Chevrolet, Şubat ayında da müşterilerine avantajlı fırsatlar sunmaya devam ediyor. Düzenlediği kampanya kapsamında, Cruze bin 600 TL indirimle 33 bin 905 TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerle buluşurken, Cruze'un tüm versiyonlarında Cruise Control paketi hediye olarak sunuluyor. Chevrolet, Epica’nın 2.0 litre hacimli 150 beygir güç üreten ve 6 ileri otomatik şanzımanlı modelini 55 bin 760 TL’lik fiyat etiketiyle satışa sunuyor. Giriş sınıfındaki temsilcisi Spark’da ise 2 bin 940 TL’lik indirim devam ediyor. Chevrolet'nin SUV modeli Captiva 70 bin 920 TL’den başlayan fiyatlarla otomobilseverlerle buluşuyor. Yoğun ilgi gören Captiva 4x4 Sportif Krom Aksesuar Kiti de şubatta bin 300 TL’lik fiyat avantajıyla satışa sunuluyor.

SEAT: SEAT, hatcback modeli Ibiza için düzenlediği kampanyasıyla dikkat çekiyor. 5 kapılı Ibiza'nın 1.2 litre 105 beygirlik TSI motorlu versiyonunu 35 bin 900 TL'den satışa sunarken, Ibiza ailesinin en düşük fiyatlı temsilcisi 27 bin 300 TL'lik fiyatıyla dikkat çekiyor. Ibiza'nın Sportcoupe versiyonunu 35 bin 500 TL, Sportstourer'ı ise 36 bin 700 TL kampanyalı anahtar teslim fiyatıyla sergilenirken, Seat'ın bir diğer başarılı modeli olan Leon ise 38 bin TL’den başlayan fiyatlarla satın alınabiliyor.

MITSUBISHI: TEMSA Global'in çatısı altındaki Mitsubishi, düşük peşinat ve ödeme kolaylığıyla ön plana çıkıyor. 'Köpekbalığı' sloganıyla tanıtılan Lancer'a 14 bin 950 TL peşinat, 60 aya uzanan ve 552 TL'den başlayan taksitlerle sahip olmak mümkün. 36 bin 950 TL'den başlayan 1.6 litre Inform donanımlı Lancer, 100 kilometrede ortalama 5.8 litre yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. Lancer'ın sporcusu Sportback 44 bin 660 TL'den başlayan baz donamımlı satış fiyatıyla otomobilseverlerle buluşuyor.

ALFA ROMEO: ALFA Romeo Türkiye, küçük premium sınıftaki temsilcisi MiTo modeli için 28 Şubat tarihine kadar sürecek ve birçok satın alma kolaylılığı sunan fırsat kampanyasına start verdi. Kampanya kapsamında Alfa Romeo MiTo modeli için 2 bin 450 Euro'ya varan özel indirimler sunuluyor. 135 beygir güç üreten yeni Multiair benzinli motorla kombine edilmiş olarak sunulan TCT kodlu 6 ileri otomatik şanzımanlı Alfa Romeo MiTo versiyonu, 22 bin 400 Euro'luk anahtar teslim satış fiyatıyla tüketicilerle buluşuyor.

FORD: FORD Otosan, standart finansman yöntemlerinin dışına çıkarak, kullanılan kredi tutarının belli bir kısmı vade sonuna ertelenerek aylık ödemelerin düşürülmesine imkân veriyor. Tüketici, vade sonunda kalan borcunu ödeyerek kredisini kapatabileceği gibi, aracını yetkili satıcıda takas edip borcunu devredebiliyor. Şubat ayı ile birlikte benzinli Focus modellerine özel olarak başlatılan Ford Options kampanyasında, taksitler 462 TL’den başlıyor. Ford Otosan tarafından Şubat ayına özel hazırlanan kampanyada Ford Focus benzinli modellerine 12 bin TL için 24 ay vade ve yüzde 0 faiz seçeneği sunuluyor. Ford, Transit ve Ranger modellerinde 14 bin TL için 24 ay vade ve yüzde 0 faiz avantajları sunarken, “Yılın en çok satan hafif ticari aracı” ödülünün sahibi Transit Connect modelini satın alan müşterilerine ise 1 yıllık FKasko hediye ediyor.

BMW: BORUSAN Otomotiv'in distribötürlüğündeki Alman otomobil markası BMW, 1 serisi için kampanya düzenledi. 26 bin 600 Euro'dan başlayan BMW 1 1.16 Premium donanım paketli araçta Steptronic/otomatik vites, çok fonksiyonlu spor deri direksiyon, ön kol dayama, xenon far, otomatik klima, arka park mesafe kontrol sistemi, yağmur sezicisi, otomatik kararan iç ayna ve aluminyum alaşımlı 16” jant gibi donanımlar bulunuyor.

Honda 700 Bin Aracı Geri Çağırıyor

2011-02-18T13:13:00.007+02:00

Japonya Ulaştırma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, Jazz (Fit), Freed ve City model araçların motorlarındaki hatalı yay parçasının motorun devre dışı kalmasına neden olduğu gerekçesiyle dünya genelinde 700 bin aracın geri çağrılacağı belirtildi.

Açıklamada, 2007 Eylül ve 2009 Kasım arasında üretilen 167 bin 883 aracın Japonya'dan, 156 bin aracın Çin'den, 233 bin aracın Asya'nın geri kalanından, yaklaşık 122 bin adet aracın ise Kuzey Amerika'dan geri çağrılacağı ifade edildi.

Honda'nın sözcüsü Tomohiro Okada, Japonya'dan soruna ilişkin 72, diğer bölgelerden ise 29 şikayet geldiği ancak hiç kaza raporu bildirilmediğini kaydetti.

Hybrid Jazz'ın Son Görüntüleri Gün Yüzüne Çıkmaya Başladı

2011-02-12T15:08:00.006+02:00

Gelecek ay başında Honda, Cenevre Otomobil Fuarı'nda, melez katagorisinde Hybrid Jazz'ın tanıtımını yapacak ve "sıfır emisyon" stratejisi ile lanse edecek.

2012 yılında ABD ve Japonya'da piyasaya sürüleceği söylenen Hybrid Jazz'ın en son görüntüleri de gün yüzüne çıkmaya başladı.

160 km menzile sahip olacak. Menzili uzatmak için sürücüye yardımcı üç modlu elektrik tahrik sistemi ve interaktif göstergeler bulunacak.

Sevgililer Günü Hediyesi Nasıl Bedavaya Getirilir :))

2011-02-10T10:11:00.004+02:00

Bu konuda, Honda'nın müthiş bir kampanyası var!

13 Şubat'a kadar web site adresini tıklayın, Honda’yla ilgili soruyu doğru cevaplayın, sevdiklerinize hediye edebileceğiniz YKM’den 300 TL’lik hediye çeki kazanın.

Ankaralı Üyeler Buluştular

2011-02-06T15:47:00.003+02:00

Honda Jazz Organizasyonu'nun Ankaralı üyeleri 2011 yılının ilk buluşmasını gerçekleştirdiler. Tadına doyumsuz bir organizasyon ile özlem giderirken bolca da eğlendiler.

Yeni Honda Jazz iPhone Applet

2011-02-04T16:09:00.005+02:00

Akıllıca düşünülmüş bir reklam.

Honda Jazz Şubat 2011 Satış Fiyatları

2011-02-01T15:51:00.001+02:00

Şubat 2011 ile birlikte 50.-TL zam yapıldı. Zamlı yeni fiyatlar;

* Jazz Fun+ / I-SHIFT / 39.350 TL.
* Jazz Fun+ / Düz / 37.350 TL.
* Jazz Joy+ / I-SHIFT / 35.750 TL.
* Jazz Joy+ / Düz / 33.750TL. TL.

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizde yine bir değişiklik yok "Bu Fiyata Jazz Alınmaz" açık ara önde gidiyor!

Honda Jazz Kullanıcı Kılavuzu

2011-01-31T11:16:00.002+02:00

Bu konuda çok istek olunca, araştırma yapmaya karar verdim. İnternette 2006-2007-2008 model Jazz'ı olan ve ingilizce bilenleri memnun edecek bir dokümana ulaştım.

[Honda Jazz Kullanıcı Kılavuzu]

Tekrar CVT Ama Artı Bedelle

2011-01-30T16:48:00.004+02:00

Honda, Jazz'ın otomatik seçeneği olan CVT güç aktarma sistemini, ikinci nesil Jazzlarda kullanmayarak, otomatikleştirilmiş düz vites sistemi olan i-Shift'e geçti.

Ancak bu değişiklik Japonya'da yapılmadı. Japonya'da Jazzlar CVT güç aktarma sistemi ile üretilmeye devam edildi, ediliyor. Üstelik bu sistem geliştirilerek çok daha mükemmel bir hale getirildi.

Duyumlarımıza göre; Yakın bir gelecekte Türkiye'ye i-Shift'in yanında, tekrar CVT güç aktarma sistemli Jazzlar da gelecek ve artı bir bedel ödemeyi kabul eden tüketicilerin kullanımına sunulacak.

Hybrid Jazzlarda ise CVT standart olacak!

Honda Jazz Shuttle

2011-01-13T10:32:00.002+02:00

İnternete sızan haberlere göre sadece Japon iç pazarında kullanılmak için üretilecekmiş. 1.3 lt ve 1.5 lt i-vtec motor seçenekleri ile sunulacakmış. 2011'in yaz başında Japonya'da yollara çıkması bekleniyormuş.

Honda'nın Yeni Ürünü...

2011-01-11T10:39:00.002+02:00

[Tıklayınız]

2011 Motorlu Taşıt Vergileri

2011-01-03T20:04:00.003+02:00

2011 Motorlu Taşıt Vergileri belirlendi.

Ocak ayı içinde ödemeyi unutmayın!

Honda Jazz Aralık 2010 Satış Fiyatları

2010-12-14T11:07:00.003+02:00

2010 Ağustos ayından bugüne kadar Jazz'a 10 lira olsun zam yapılmadı :))

Honda Türkiye'nin yaptığı 10 liralık zamlara alışık olduğumuz için özellikle yazmadan geçemiyoruz.

Aralık 2010 fiyatları;

Jazz Fun+ / I-SHIFT / 39.300 TL.
Jazz Fun+ / Düz / 37.300 TL.
Jazz Joy+ / I-SHIFT / 35.700 TL.
Jazz Joy+ / Düz / 33.700TL. TL.

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizde yine bir değişiklik yok "Bu Fiyata Jazz Alınmaz" açık ara önde gidiyor!

Ailemiz Büyüyor...

2010-12-13T18:03:00.002+02:00

Değerli dostlarımızı bu güzel günlerinde yalnız bırakmadık ve mutluluklarını paylaştık. Kendilerine bir ömür boyu mutluluklar diliyoruz.

Otomobilde Yıl Sonu Kampanyaları

2010-11-27T10:30:00.005+02:00

Honda

Civic'te %0.75 yıl sonuna özel faiz oranı, kredi ve takas desteği veriyor.

Renault

Tüm modellerde 12 ay taksit ve yüzde ''0'' faizli 16 bin TL kredi avantajı sunan Renault, ödemeyi 2 ay sonra başlatıyor. Kampanyaya katılan modeller, 2 yıl sınırsız kilometre ya da ''3 yıl veya 100 bin kilometre (hangisi önce dolarsa)'' yeni araç garantisi kapsamına alınıyor. ''0'' faiz avantajının, 16 bin TL kredi ve 12 ay vade için 30 Kasıma kadar geçerli olduğu, 2 ay ödeme erteleme avantajının tüm vadelerde geçerli olduğu belirtilirken, yüzde ''0'' faiz kampanyası Renault binek modeller ve Yeni Kangoo Multix modelini kapsıyor.

Fiat

FIAT Finans'tan kullanılan kredilerde 30 Kasıma kadar hiçbir kredi masrafı alınmazken, tüm Albea Sole benzeri modeller için yüzde 16 indirim uygulanıyor. İndirim fırsatlarından yararlanmak için ''Kayıt, ad, soyad, ilçe'' bilgilerinin belirtilen cep telefonu numarasına mesaj olarak gönderilmesi gerekiyor.

16 Haziran 2009 – 31 Aralık 2010 tarihleri arasında geçerli olan ''Fiyatlarda uçuş serbest'' kampanyası, Miles&Smiles üyesinin FIAT marka otomobil satın alması halinde Classic Kart'a 10 bin, Classic Plus Kart'a 15 bin, Elite Kart'a 20 bin, Elite Plus Kart'a 25 bin bonus mil hediye ediliyor. İşTcell'le, Fiat araçlarda yüzde 10'a varan indirimler sağlayan ve 1 Ekim 2010 tarihinde başlatılan kampanya 30 Kasım 2010'da sona eriyor.

Toyota

Toyota Finans ile kolay, hızlı, esnek ve 60 aya varan uzun vadeli, düşük taksit ve düşük faizli kredi seçenekleri sunduğu bildirilen Toyota, yüzde 100'e varan oranda kredi kullanma imkanı da tanıyor. Toyota Finans sayesinde otomobil ile birlikte ek aksesuarlar, Toyota kasko ve garanti extra gibi ürünler de düşük faizle kredilendirilebiliyor.

Satış sonrasında da avantajlı fırsatlar sunan Toyota, ''Çocuk güvenlik koltukları''nda yüzde 15 indirim uyguluyor. Kampanya kapsamında tüm Toyota sahiplerine, araç model ve model yılı farkı olmaksızın KDV dahil 250 TL ve üzeri mekanik servis, lastik ve orijinal aksesuar harcamalarında World'e özel peşin fiyatına 6 taksit ödeme imkanı sunuluyor.

Hyundai

Hyundai, ''Auto Show'u kaçırdınız, ama fırsatları kaçırmadınız'' sloganıyla 5 bin TL'ye varan indirimlerini sürdürüyor. Kampanya sayesinde, Accent Era'ya 23 bin 950 TL, I 20 Troy'a 25 bin 400 TL'ye sahip olunabilecek. Bu fiyatların i20 Troy 1.2 Start ve Accent Era 1.4 Start KLM için geçerli olduğu belirtildi.

Volkswagen

Volkswagen ise ''Autoshow''da büyük ilgi gören Golf ve Polo'ya yüzde 4'e varan indirimlerle sahip olma imkanı sunuyor. En son model Volkswagen araçlara, en uygun koşullarda sahip olabilmek için Scirocco, Tiguan ve CC modellerinde 1 avronun 1,89 TL'ye sabitlendiği bildirildi.

Ford

Autoshow'daki kampanyasını tüm ford yetkili satıcılarında ''Ford Show'' sloganıyla sürdüren Ford, Fiesta'da 2 bin 750 TL, Focus'ta 3 bin 800 TL, Transit Connect'te 5 bin 300 TL'ye varan indirimler uyguluyor.

Citroen

Citroen C4 Picasso'larda 20 bin TL için 12 ay ''0'' faiz uyguluyor. Citroen C3 27 bin 600, Citroen Berlingo 27 bin 580, Citroen Nemo 24 bin 611 TL'den başlayan fiyatlarla satılıyor.

Dacia

Dacia, ''Kasım ayında alın baharda ödemeye başlayın'' kampanyasıyla kasım ayında alınacak Logan, Sandero, Logan MCV ve Duster modellerinin ödemesini Mart 2010'da başlatıyor.

Honda Jazz Kasım 2010 Satış Fiyatları

2010-11-04T12:52:00.002+02:00

Ağustos ayından bugüne kadar Jazz'a 10 lira olsun zam yapılmadı :))

Honda Türkiye'nin yaptığı 10 liralık zamlara alışık olduğumuz için özellikle yazmadan geçemiyoruz.

Kasım 2010 fiyatları;

Jazz Fun+ / I-SHIFT / 39.300 TL.
Jazz Fun+ / Düz / 37.300 TL.
Jazz Joy+ / I-SHIFT / 35.700 TL.
Jazz Joy+ / Düz / 33.700TL. TL.

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizde de yine bir değişiklik yok "Bu Fiyata Jazz Alınmaz" açık ara önde gidiyor!

Bir Işık da Biz Yaktık

2010-11-01T10:46:00.003+02:00

Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği'nin, üniversite öğrencilerine yönelik "Bir Işık da Siz Yakabilirsiniz" projesine, topladığımız üye aidatları ile katkıda bulunduk.

Bu onuru yaşamamızı sağlayan tüm değerli üyelerimize teşekkür ederiz.

Üye Olun Autoshow'a Bilet Kazanma Şansı Yakalayın

2010-10-22T15:21:00.007+03:00

Honda Jazz Organizasyonu forumuna üyelik başvurusu yapacak ve forum yönetimi tarafından aktivasyonları onaylanacak, yeni üyeler arasında yapılacak çekiliş ile talihli 5 kişi 2010 Autoshow'a katılıp birbirinden güzel otomobilleri inceleme şansı yakalayacak.

Ayrıca talihlilere hondajazz.org şapkası, çıkartması ve 2010 Autoshow arması hediye edilecek.

Yeni üyelerimize bol şanslar dileriz.

Branda Jazz'ınızı Korur

2010-09-30T11:57:00.012+03:00

Bugün Ankara'da değişken bir hava var. Bir yağmur yağıyor, bir güneş çıkıyor. Bu tip havalar otomobil boyaları için oldukça zararlı. Soğuyan ve üzerlerinde su damlacıkları olan kaporta, güneş çıkınca aniden ısınır. Ani ısı değişikliği boya yüzeyinde kılcal çatlamalara neden olabilir. Bu kılcal çatlaklar da daha önemli ve kalıcı sonunların başlangıcına zemin oluşturur. Su damlacıkları ise mercek görevi yapar ve boya zarar görür.

Brandanız varsa, bu tür olumsuz durumlardan otomobilinizi korumuş olursunuz.

Sanıldığının aksine; Doğru kullanıldığı zaman, branda boyaya zarar vermez. Aksine, otomobilinizi korur ve her zaman ışıl ışıl bir boyaya sahip olmanıza yardımcı olur.

Yukarıda aniden ısınma nedeni ile oluşan buharlaşmayı görüyorsunuz. Branda olmasa, bu masum görünen etki ile kaporta yüzeyi karşı karşıya kalaşacak ve boya zarar görecektir.

Ankara-İstanbul / İstanbul-Ankara Arası Yakıt Tüketim Testi

2010-09-20T11:03:00.005+03:00

Test sonucunda elde ettiğimiz tüketim değerleri;

Ankara / İstanbul 409 km, 4.3 lt/100 km
İstanbul / Ankara 432 km, 4.4 lt/100 km

Giderken klima kapalı, gelirken açıktı ve hızımız 90 ile 100 km/h arasındaydı. Otomobilde 3 yetişkin vardı ve bagajımız yarı yarıya doluydu.

Test aracımız ise 2007 model, düz vitesti.

İftar Yemeğinde Buluştuk

2010-08-25T13:37:00.004+03:00

Honda Jazz Organizasyonu, Ankara Üyeleri olarak buluştuk. Tadına doyamadığımız, keyifle yenen lezzetli iftar yemeğinde, dostlarımızla özlem giderdik.

İftarda Buluşuyoruz

2010-08-21T11:48:00.004+03:00

Dostlarımızla iftar yemeğinde buluşup, özlem gidereceğiz.

24 Ağustos 2010, Salı - Saat: 19:30
Canlı Konak
Etlik Aşağı Eğlence ANKARA

Honda Jazz Ağustos 2010 Satış Fiyatları

2010-08-09T09:49:00.003+03:00

Zam yok :))

Ağustos 2010 fiyatları;

Jazz Fun+ / I-SHIFT / 39.300 TL.
Jazz Fun+ / Düz / 37.300 TL.
Jazz Joy+ / I-SHIFT / 35.700 TL.
Jazz Joy+ / Düz / 33.700TL. TL.

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimizde de bir değişiklik yok "Bu Fiyata Jazz Alınmaz" açık ara önde gidiyor!

Eğlenirken Jazz Kazanmak İster misiniz?

2010-07-29T10:38:00.002+03:00

Eğlenirken Jazz kazanmak ister misiniz?

Bu nasıl soru? Kim istemez! Dediğinizi duyar gibi oldum.

Hadi paketleyin o zaman.

[Buraya Tıklayın]

Honda Jazz Temmuz 2010 Satış Fiyatları

2010-07-02T13:35:00.002+03:00

Bu ay zam yapılmamış. Hayret... Ama henüz Temmuz ayının 2. günü... Bir bakmışsınız birkaç gün içinde fiyatlar yükselmiş.

Temmuz 2010 fiyatları;

Jazz Fun+ / I-SHIFT / 39.300 TL.
Jazz Fun+ / Düz / 37.300 TL.
Jazz Joy+ / I-SHIFT / 35.700 TL.
Jazz Joy+ / Düz / 33.700TL. TL.

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimiz de ise "Bu Fiyata Jazz Alınmaz" açık ara önde gidiyor!

Jazz Satışları Düşüyor!

2010-06-17T09:28:00.004+03:00

Honda'nın uyguladığı fiyat politikası ve yeni nesil Jazzlardaki mühendislik sorunları nedeni ile bu son kaçınılmazdı.

Aksesuar ekleyerek satılmaya çalışılan Jazzlar bile, istenen satış rakamlarına ulaşılmasına yetmiyor.

Jazz Alınır mı? Alınırsa Hangisi Alınır? Anketimiz de aynı sonucu işaret ediyor "Bu Fiyata Jazz Alınmaz"

Satışların düşmesi konusunda bir gazete haberi ise [tıklayın]

Honda Jazz Haziran 2010 Satış Fiyatları

2010-06-04T15:40:00.002+03:00

Honda Türkiye, Haziran ayında Jazz'ın Fun modellerine 600 TL artış yaptı. Joy modellerinde ise fiyat artışı yok.

Dolar ve euro kurları düşük seviyelerini korurken, satış fiyatlarına yapılan zammı anlamakta zorlanıyorum.

Haziran 2010 fiyatları;

Jazz Fun+ / I-SHIFT / 39.300 TL.
Jazz Fun+ / Düz / 37.300 TL.
Jazz Joy+ / I-SHIFT / 35.700 TL.
Jazz Joy+ / Düz / 33.700TL. TL.

Karma Yakıt Tüketimi

2010-05-31T13:37:00.005+03:00

Genellikle şehirdışı veya şehiriçi tüketimler konuşuluyor. Eskişehir Gezisi'ne giderken, depomu doldurdum ve trip kilometre sayacını sıfırladım. Ankara Eskişehir, Eskişehir Turu, Eskişehir Ankara ve dönüşten sonra da Ankara içinde kullandım. Çeyrek depodan biraz az bir benzin hala mevcut ve ortalama tüketim değeri 4.9 lt/100 km.

Toplam 647 km'nin 464 km'si şehirlerarası / 183 km'si şehiriçi

Eskişehir Gezimizi Gerçekleştirdik

2010-05-21T13:18:00.006+03:00

Tadına doyamadığımız bir etkinliği daha gerçekleştirdik. Geziye Ankara, Burdur, Eskişehir, İstanbul ve Mersin'den katılan dostlarımızla özlem giderdik, eğlendik, gezdik, gördük.

Yakında yeni organizasyonlar için ise planlar yapmaya başladık.

Honda Jazz Mayıs 2010 Satış Fiyatları

2010-05-07T10:37:00.003+03:00

Honda Türkiye, Mayıs ayında da Jazz'ın satış fiyatlarında artış yapmadı.

Ben ise; dolar ve euro kurları bu kadar düşmüşken, satış fiyatlarının sabit kalmasının aslında gizli bir zam olduğunu düşünüyorum.

Mayıs 2010 fiyatları;

Jazz Fun+ / I-SHIFT / 38.700 TL.
Jazz Fun+ / Düz / 36.700 TL.
Jazz Joy+ / I-SHIFT / 35.700 TL.
Jazz Joy+ / Düz / 33.700TL. TL.

İngiltere'de Süpermini Sınıfında En İyi Otomobil Honda Jazz

2010-05-06T15:40:00.005+03:00

Bağımsız "Driver Power" ın 5 Mayıs 2010 tarihinde açıklanan anket sonuçlarına göre İngiltere'de süpermini sınıfının en iyisi olarak Honda Jazz seçildi.

Ankete katılan tüm araçlar kalite güvenilirliği, işletme maliyetleri, performans, frenleme, sürüş kalitesi, kullanım, pratiklik, kolaylık ve rahatlık olmak üzere bir çok kritere göre değerlendirildi ve ayrı ayrı puanlandı.

Güvenilirlik ve müşteri memnuniyetinde de en iyi araç olduğu belirlendi.

Ön Takımların Önemi / Balans ve Rot Ayarı

2010-04-29T12:17:00.002+03:00

Sürücüler tarafından motor, kaporta kadar önem verilmediğini düşündüğüm ön takımlar, aslında tüm otomobillerde hayati önemdedir.

Kış ayları bitti, yaz yüzünü gösterdi. Bir çoğumuz kışlık lastiklerimizi çıkarıp, yazlık lastiklerimizi taktırdık ya da taktıracağız.

İşte bu, ön takımlara zaman ayırmak için uygun bir zaman.

Rot ve balans ayarı yapılmış bir otomobilde seyahat keyifli ve güvenli olacaktır. Unutmamak gerekir ki ayarsızlıktan kaynaklanan sorunlar titreşime, bunlar da sorunlara neden olarak aracınıza ciddi zararlar verecektir.

Rot ayarı lastiğin yön açısıdır. Balans ayarı ise lastikdeki merkezkaçı önlemek için ağırlığın her noktada eşit dağılımı amacıyla yapılan dengelemedir. Özellikle, kasislerden geçen, çukurlara düşen, kaldırımlara çıkan, bozuk satıhlarda yol alan ve patinaj yaparak hareket ettirilen araçlarda, lastiklerin dişleri ve rot ayarları bozulur, dengesizleşir. Dengesizliği ortadan kaldırmak, aracın dengeli ve tutarlı biçimde yol alabilmesini sağlamak için rot-balans ayarlarını yaptırmak gerekir. Kullanım yeri ve durumuna bağlı olarak, periyodik bakımlarınız sırasında bu ayarların yapılması, aracınızın ömrünü uzatır.

Peki bu ayarlar nasıl yapılır?

Anlatmaya balans ayarı ile başlayalım.

Servise giren aracın önce lastiklerinin durumuna bakılır. Sonra, ekseninde çevrilmek suretiyle jantta vuruk veya lastiklerde yapısal bozukluk olup olmadığı gözden geçirilir. Sökülen lastikler bilgisayarlı balans makinesinde 55 kilometre hızla döndürülüp ayar edilir. Aşınmadan dolayı dengesi bozulmuş lastiklerin jant kenarının iç ve dış kısmına kurşun çakılarak/yapıştırılarak dengeli bir hale gelmeleri sağlanır. Dışa statik, içe dinamik tesirli ağırlıklar konulur. Bunlar 5 gramla 60 gram arasında değişler.

Artan hızlarda direksiyonda meydana gelen titremeler aracın balans ayarı istediğinin en büyük göstergesidir. Değişen ya da patlayan lastiğe yapılan yama bile balans ayarı gerektirir.

Rot ayarına gelecek olursak; Rot ayarının ilk aşamasında otomobilin hayati parçalarından olan ön takım elemanları kontrol edilir. Eğer ön takım elemanları içinde boşluk yapan, gevşeyen yada ömrünü tamamlayan varsa öncelikle bu problemlerin giderilir ve söz konusu parçalar yenilenir. Rot ayarı, tekerlek balans ayarından sonra yapılır. Oldukça kısa bir sürede hatasız olarak rot ayarı yapılabilen bilgisayarlı makinelerin aparatları ön tekerleklere doğru şekilde bağlanır. Aparatlar doğru takılmaz ise rot ayarı doğru olmayacağı için bu konuya dikkat edilmesi gerekir. Bilgisayar ekranındaki değerler fabrika değerlerine gelinceye kadar kamber, kaster, toe açıları ayarlandığında rot ayarı tamamlanmış olur.

Bu işe biraz daha detaylı bakacak olursak.

Kamber açısı nedir?

Bir aracın önünden bakıldığında, tekerlek ekseninin düşey eksene göre yaptığı açıya kamber açısı denir. Tekerleğin, aracın dışına doğru yaptığı açıysa pozitif (+) kamber açısı, aracın içine doğru yaptığım açıya negatif (-) kamber açısı adı verilir. Kamber açısı doğru ayarlanmış bir tekerlekte, direksiyon ekseni ile tekerlek ekseni, tekerleğin yola temas noktasında birleşir.

Kamber açısının verilişinin önemi ve etkileri:

1. Lastiklerin dengeli aşınmasını,
2. Ön teker bilya yatakları ile aks başı yataklarının ( burç veya rotil ) uzun ömürlü olmasını,
3. Direksiyonun kolay dönmesini sağlar.

Kamber açısının uygun olmaması ise; lastiklerin içten veya dıştan tek taraflı aşınmasına , tekerlek yataklarının, aks başı yataklarının kısa zamanda aşınmasına, direksiyonun ağır olmasına veya bir tarafa çekmesine neden olur.

King-pim açısı nedir?

Rotillerin veya başlık pimi ekseninin üst ucunun düşeye oranla, aracın merkezine doğru olan eğikliğine direksiyon ekseni eğikliği ( başlık pimi eğikliği, king-pim eğikliği veya aks başı eğikliği ) veya açısı denir.

Direksiyon ekseni eğikliğinin önemi ve etkileri:

Direksiyon ekseni eğikliğinin veriliş nedeni; tekerlek ekseninin, direksiyon ekseni ile yol üzerinde birleştirmektir. Tekerlek ekseni ile direksiyon ekseni tekerleğin yola temas etme noktasında birleşmesi araç yükünün lastikler üzerine dengeli dağılmasını sağlar. Araç yükünün dengeli olarak lastikler üzerinde dağılmasının önemi ve etkileri şunlardır.

1. Lastikler dengeli aşınır,
2. Direksiyon daha kolay döner ve viraj çıkışı direksiyonun kendiliğinden toplamasını sağlar,
3. Fazla kaster açısına ihtiyacı azaltır.

Kaster açısı nedir?

Ön tekerin iç kısmından bakıldığında başlık pimi veya rotillerin yani direksiyon ekseninin düşey eksenle yapmış olduğu açıya kaster açısı denir. Direksiyon ekseninin yatma yönü; aracın içine doğru ise pozitif kaster, dışına doğru ise negatif kaster adını alır.

Kaster açısının önemi ve etkisi:

Kaster açısının veriliş nedeni; araç yükünün tekerleğin önüne veya arkasına aracın yola dalmasını önler, virajlarda ve düz yolda yön kontrolünü sağlar. Kaster açısının uygun olmaması ise; lastiklerin yol üzerinde zıplamasına, direksiyon sertleşmesine, sağa sola çekmesine, aracın yolda gezmesine, dalmasına ve direksiyon hakimiyetinin azalmasına sebep olur.

Toe-in açısı nedir? ( Tekerleklerin içe kapanıklılığı)

Bir aracın ön tarafından ve üstten bakıldığında ön tekerlerin ön kısmının arka kısmına göre bir miktar kapalı olma durumuna toe-in denir.

Toe-in açısının önemi ve etkileri:

Toe-in açısının veriliş nedeni; seyir esnasında ön tekerlerin ön kısmının arka kısmına oranla açılmak istemesinin önüne geçmektir. Toe-in değeri bazen mesafe bazende açı olarak verilir. Toe-in açısının verilmesiyle dururken ön kısmı kapalı olan teker seyir esnasında açılarak birbirine paralel hale gelirler. Tekerlerin seyir halinde birbirine paralel gelmesinin önemi ve etkileri şunlardır.

1. Direksiyonda denge sağlandığı için aracın direksiyon hakimiyeti artar,
2. Lastiklerin dengesiz aşınmasının önüne geçilir.

Fazla toe-in açısı sağ ön lastiği dıştan, az toe-in açısı sol ön lastiği içten aşınmasına neden olur. Toe-in açısının sebep olduğu lastik aşıntısı, keskin köşe görüntüsü verir.

Dönüş açısı veya dönüşlerdeki toe-aut açısı nedir?

Bir aracın dönüş esnasında , ön tekerleklerinde oluşan açı farklılığını ifade eder.

Toe-in açısının önemi ve etkileri:

Araç viraja girdiğinde dönüş çemberinin merkezi, D noktasıdır. Dışta kalan ön tekerlek daha küçük bir açı ile, içte kalan ön tekerlek daha büyük bir açı ile dönmek zorundadır. Ön tekerleklerin birbirinden farklı açılarda dönmeleri ayarlanamazlar ise dönüşlerde lastikler yuvarlanmanın yanı sıra yola sürtünerek kaymak durumunda kalırlar. Bu olayda lastiklerin çabuk aşınmasına yol açar.

Düz yolda aracın bir tarafa çekmesi, arka tekerleklerin ön tekerlek izini takip etmemesi, tekerlekler tam karşıyı gösteriyorken direksiyonun farklı bir pozisyonda durması, virajda ön tekerleklerden lastik sesi gelmesi gibi belirtiler rot ayarlarınızın bozulduğunun işaretleridir.

Son söz: Rot ve balans ayarları önemlidir ihmal etmeyiniz!

Eskişehir Gezisi İçin Armamız da Hazır

2010-04-22T12:05:00.005+03:00

1-2 Mayıs 2010, tarihlerinde gerçekleştireceğimiz "Eskişehir Gezisi" için armamız da hazır.

Organizasyonlara katılmak, hondajazz.org ailesiyle tanışmak, Eski ve Yeni Honda Jazz hakkında bir çok bilgi ve merak ettiklerinizin cevaplarını bulabilmek için Honda Jazz Organizasyonu forumuna üye olabilirsiniz.

Foruma Ulaşmak ve Üye Olmak İçin [Tıklayın]

Sportif Honda Jazz Si

2010-04-21T15:23:00.005+03:00

Sportif Honda Jazz Si İngiltere'de satışı çıkıyor. Honda bu ay içinde Jazz'ın sportif aksesuvarlı modelinin satışına başlayacak. Honda Jazz Si sadece manuel şanzıman ile satışa sunulacak ve mevcut 1.2 ve 1.4-litre motorlar kullanılacak.

Aksesuarlar ise şöyle;

Dışarıda: Krom çizgili ızgarası, 16 inç alaşım jantlar, Si yazısı ve arka spoyler.
İçeride: Si arma işlemeli halı paspaslar.

2. El Jazz / Satanlar ve Arayanlar

2010-04-19T15:55:00.004+03:00

Satmak istediğiniz Jazz'ınıza ait ilan bırakabileceğiniz ve ilanınıza gönderilen mesajlara cevap verebileceğiniz "Misafirlerimize Özel" bir alan oluşturduk.

Şimdilik ;) ücretsiz olan bu hizmetimizi güle güle kullanın. Forumdaki bu özel alana ulaşmak için [tıklayınız]

Eskişehir Gezisi

2010-04-16T13:31:00.003+03:00

01 ve 02 Mayıs 2010, tarihlerinde gerçekleşecek "Eskişehir Gezisi" ile buluşuyor, geziyor, eğleniyoruz.

Honda Jazz Nisan 2010 Satış Fiyatları

2010-04-09T12:38:00.002+03:00

Bu ay Jazz'ın satış fiyatlarında artış yok. Hayret... Bu ay da 10.-TL artar diye düşünmüştüm ama yanılmışım :))

Nisan 2010 fiyatları;

Jazz Fun+ / I-SHIFT / 38.700 TL.
Jazz Fun+ / Düz / 36.700 TL.
Jazz Joy+ / I-SHIFT / 35.700 TL.
Jazz Joy+ / Düz / 33.700TL. TL.